У Києві близько сотні світлофорів на автошляхах підключили до резервного живлення. Вони можуть працювати до 24 годин під час відключень електрики. А система вуличного освітлення вимикається за відсутності напруги в міській мережі. Однак при поновленні напруги роботу ліхтарів не потрібно налаштовувати заново.
Подробиці роботи світлофорних об'єктів та зовнішнього освітлення дізнавалася кореспондентка Суспільного Дар'я Григоренко.
Під час екстрених та стабілізаційних відключень у столиці не працюють багато світлофорів. Загалом їх у місті понад 700, а шафи резервного живлення є лише на 104, розповів керівник КП "Центр організації дорожнього руху" (ЦОДР) Дмитро Якубовський.
За його словами, світлофорні об'єкти на належать до критичної інфраструктури, а отже резервне живлення до них не подається.
"Ми активно з цим боремося. Силами нашого підприємства встановлюються шафи резервного живлення, які допомагають підтримувати роботу світлофорних об'єктів на певний час", — розповів керівник ЦОДР.
Так, у липні 2024 року резервне живлення встановили для світлофорів на 18 перехрестях у п'яти районах Києва. А за місяць до того на міських вулицях з'явились 20 шаф резервного живлення з акумуляторними батареями для забезпечення безперебійної роботи світлофорів.
Завдяки шафам резервного живлення світлофори можуть працювати до 24 годин під час вимкнень електрики. У випадку аварійної ситуації, водіям треба орієнтуватися на дорожні знаки, розмітку, регулювальників, каже Дмитро Якубовський.
Мережа вуличного освітлення не працює під час вимкнень електрики. Коли світло в міській мережі з'являється, то вуличне освітлення поновлює роботу згідно з налаштуваннями щита, до якого під'єднані ліхтарі.
Про це розповів т.в.о начальника відділу інфраструктурних проєктів, керівник проєкту "розумного" вуличного освітлення Ярослав Ковтун.
За його словами, такі ліхтарі в столиці почали встановлювати в усіх районах Києва з 2018 року. Наразі вони покривають потреби столиці на 70%. Доукомплектують систему до 2025 року.
Яскравість вуличних ламп можна регулювати від періоду доби, щоб раціонально використовувати енергоресурси – в сутінках чи на світанку відсоток світла на стовпах подається менший, а вночі — більший (за умови наявності живлення). Це дозволяє зробити систему вуличного освітлення енергоефективною.
Графік і режим роботи світильників встановлюють з допомогою спеціальних налаштувань системи.
Наразі в нічний час світильники на вулицях працюють у режимі рівня освітленості приблизно 50-60%. Це дозволяє суттєво скоротити споживання електрики в умовах дефіциту її генерації, що виник після російських обстрілів об'єктів української енергетики.
Попри те, що вуличне освітлення не працює під час перебоїв з електропостачанням, сама система не втрачає зв'язку з шафами керування. Це можливо завдяки зарядженим батареям у шафах.
"Шафа керування може отримувати інформацію від лінії електромереж і передавати нам, що, припустимо, із 60-ти під'єднаних до цієї лінії світильників не працюють 3 чи 4", — пояснює Ярослав Ковтун.
Коли відновлюється подача світла в міській мережі, лампи на стовпі працюють, згідно з налаштуваннями потужності, які були введені в базу раніше. Потреби робити нові налаштування на локаціях, де встановлені "розумні" ліхтарі, немає.
Стабілізаційні чи аварійні обмеження електропостачання можуть викликати збій і в роботі системи вуличних ліхтарів, однак з новими діодними світильниками такі випадки в Києві поодинокі, зазначає керівник проєкту "розумного" вуличного освітлення.
"Система одразу на це реагує і намагається автономно все виправити. Якщо не вдається, проблему вирішує диспетчер", — пояснює Ярослав Ковтун.
Раніше в КП "Київміськсвітло" просили киян повідомляти про ввімкнення вуличного освітлення в денний час після застосування стабілізаційних чи аварійних відключень електроенергії. Це можна зробити за номером: +38-044-293-36-20.
