У Києві громадські активісти запропонували нову модель оплати проїзду у комунальному транспорті з пересадковими квитками та дешевшими проїзними для постійних пасажирів.
Своє бачення представники ГО "Пасажири Києва" презентували під час засідання громадської ради при КМДА, передає кореспондентка Суспільного.
Головне нововведення — відмова від оплати за кожен окремий вхід у транспорт на користь квитків, що діють певний час.
Активісти пропонують запровадити квитки на 45 хвилин за 20 гривень та на 90 хвилин за 30 гривень. У межах цього часу пасажири зможуть безкоштовно пересідати між метро, автобусами, трамваями та тролейбусами.
Також пропонують добовий безлімітний проїзний за 80 гривень та місячний абонемент за одну тисячу гривень.
"Ідея в тому, щоб люди купували проїзні та користувалися комунальним транспортом", — пояснив представник організації Олександр Рак.
У транспортних підприємствах тим часом наголошують, що нинішній тариф у 8 гривень не покриває витрат. За словами представниці "Київпастранс" Тетяни Тараско, собівартість перевезення одного пасажира вже перевищує 32 гривні.
Підвищення тарифів у Києві
У Києві планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за разову поїздку. Нові тарифи можуть запровадити з 15 липня 2026 року.
Для пасажирів, які користуються транспортною карткою та купують поїздки пакетами, обіцяють систему знижок — залежно від кількості придбаних поїздок вартість однієї може становити від 25 до 30 грн.
Також місто планує залишити пільги для студентів і школярів та запровадити пересадковий квиток на 90 хвилин.
У КМДА пояснюють необхідність перегляду тарифів зростанням витрат на електроенергію, паливо, ремонти рухомого складу та оплату праці.
За підрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф у метро перевищує 64 грн, а в наземному транспорті — понад 44 грн.
Востаннє вартість проїзду у столиці змінювали у 2018 році.
