Перейти до основного змісту
У Києві відбувся конкурс для пілотів розвідувальних дронів "Furia mission 2025"

У Києві відбувся конкурс для пілотів розвідувальних дронів "Furia mission 2025"

Система керування безпілотниками
Система керування безпілотниками. Суспільне Новини/Дар'я Григоренко

У Києві відбувся конкурс "Furia mission 2025". Це професійний конкурс для пілотів розвідувальних дронів, який проводить компанія "Атлон Авіа" — виробник безпілотників "Фурія".

Про це повідомила кореспондентка Суспільного.

"Фурія" — це український безпілотний авіаційний комплекс розвідки та корегування вогню артилерії. Мета конкурсу полягала у тому, щоб зібрати успішні практики виконання бойових завдань та зафіксувати реальний досвід екіпажів. Системне вивчення досвіду має закласти основу для змін, які впливатимуть на ефективність використання розвідувальних БпАК і виконання бойових завдань загалом.

на Київщині
Система керування безпілотниками. Суспільне Новини/Дар'я Григоренко
"Насправді, наші вироби використовують більше ніж 100 бригад в Збройних силах, не тільки в Збройних силах України, а також і в інших силах оборони, Служби безпеки України, інших структурних підрозділах. Ми, власне, зрозуміли, що треба зібрати людей тут, поспілкуватись, обговорити, зробити такий трошки формат дискусії для того, щоб обмінятись думками і, ну, створити якусь таку атмосферу ком'юніті", — розповів Артем В'юнник, СЕО і співзасновник "Атлон Авіа".
на Київщині
Афіша Форуму бойового досвіду. Суспільне Новини/Дар'я Григоренко

В межах конкурсу також влаштували воркшопи студентів і військових та панельні дискусії. Президентка Державного університету "Київський авіаційний інститут" Ксенія Семенова розповіла, що деякі студенти ВИШу або вже працюють, або в майбутньому будуть працювати в компанії "Атлон Авіа". Тому для них таке спілкування дуже важливе.

"Мені здається, що така платформа і конкурс переросте зрештою в спільноту, і студенти-інженери, розробники, пілоти будуть спілкуватися багато і надалі після цього. Ми дуже активно працюємо з "Атлон Авіа" по багатьом проєктам. У нас є цивільна спільна лабораторія авіамоделювання, і студенти знають цей продукт. Є у нас такий прототип, його макет є в ангарі нашому навчальному, тому студенти чудово знайомі із "Фурією", а це ще чергова можливість поспілкуватися із тими, хто її застосовує", — сказала Семенова.

Студентка КАІ Марина навчається на спеціальності "безпілотники". Вона розповіла, що літала на симуляторах, але саме на такому ще не доводилося.

"Дуже цікаво послухати саме реальний досвід, який би він не був. Тобто і хороші якісь події і помилки послухати, як вони виправлялись, як вони з цим справлялись", — сказала Марина.
"Сьогодні дуже цікавий був виступ пілотів. Вони нам розповідали, як проводяться місії, бойові виліти. Це було дуже цікаво і корисно", — сказала студентка КАІ Анна.
на Київщині
Система керування безпілотниками. Суспільне Новини/Дар'я Григоренко

До фіналу дійшли 26 учасників.

Переможцями став екіпаж підрозділу ДПСУ ГВ БАС “Фенікс”: оператор корисного навантаження безпілотного і відсічного комплексу "Фурія", позивний "Тінь" та головний пілот, старший екіпажу, позивний "Адвокат".

на Київщині
Переможці конкурсу екіпаж підрозділу ДПСУ ГВ БАС “Фенікс”: позивний "Тінь" та позивний "Адвокат". Суспільне Новини/Дар'я Григоренко

Хлопці розказали, що опис їхньої місії зайняв близько тижня, оскільки багато було нюансів: погода, позиція, висота маршруту розвідки, сама зона розвідки, інформація від керівництва та інших наших підрозділів тощо. Важають дуже цінним спілкування під час форуму.

"Виробник також ділився своїм баченням, як вони будуть розвиватись надалі, цікавилися нашою думкою, як уже бойових пілотів, що буде доречним, що не буде доречним. Мабуть, це є одним із найцінніших в даному комплексі, оскільки такий форум обміну з різними підрозділами на різних напрямках, оскільки кожен напрямок має свою специфіку", — розповіли переможці.

Приз для переможців — пікап Mitsubishi L200. Військові зазначили, що такі автівки часто використовуються в їхньому підрозділі.

"Прохідність гарна, пікап можна в борт завантажити, зокрема, наш комплекс, якщо виїздити на місію. Місткий, зручний дуже, дуже корисний якраз в тих місцевостях, там, де ми працюємо. Бо автомобілі — це одне з основного, чого не вистачає: людей і автомобілів", — сказав "Адвокат".

Топ дня
Вибір редакції
На початок