У Києві тривають щорічні гідравлічні випробування. Зокрема, за місяць комунальники виявили й усунули майже 400 пошкоджень. Із них — 50 на магістральних трубопроводах, що забезпечують теплом великі житлові масиви.
Про це повідомили в КП "Київтеплоенерго".
Зазначається, що іноді пошкодження супроводжувалися витоком води на поверхню — так званими "фонтанами". Так, наприклад, було на вул. Архітектора Вербицького, поблизу станцій метро "Звіринецька" та "Мінська".
У КП пояснюють, що значна частина тепломереж міста прокладена ще в 1970-80-х роках. Тому для їхньої безпечної роботи в осінньо-зимовий період необхідна регулярна профілактика. Під час гідравлічних випробувань тиск у трубопроводах підвищують на 25% понад звичайний робочий рівень. Через це, в разі пошкодження на ділянках із великим діаметром труб, можливі витоки значних обсягів води.
"Гідравлічні випробування є контрольованим плановим процесом. Температура теплоносія знижується до безпечного рівня (нижче 40°C). У зоні проведення випробувань чергують фахівці комунального підприємства, а параметри контролює оперативний персонал", — йдеться у повідомленні.
У разі пошкодження тиск у трубопроводі негайно знижують, місце витоку локалізують та огороджують, а пошкоджену ділянку відключають. Після ремонту тепломережу повторно випробовують.
"Без гідравлічних випробувань пошкодження могли б виникнути в найскладніший момент — під час морозів. Ми локалізуємо слабкі ділянки влітку — у період, коли усунення пошкоджень не потребує відключення опалення і не створює ризиків для комфорту мешканців у холодну пору року", — сказав начальник відділу експлуатації тепломереж КП "Київтеплоенерго" Олександр Пелипишин.
Комунальники також поінформували, що під час опалювального сезону 2023–2024 рр. завдяки профілактиці сталось на 15% менше пошкоджень. Цього року не було значного збільшення пошкоджень, і вдалося уникнути великих проривів (крім одного випадку).
Раніше повідомлялося, що на початку травня на Воскресенці на розі вулиць Чорних Запорожців і Остафія Дашкевича під час планових гідравлічних випробувань сталася аварія на трубопроводі діаметром 600 мм з витоком води на поверхню. Його локалізували одразу після виявлення. Пошкодження сталося в місці перетину тепломереж із трамвайними коліями, сталося просідання ґрунту. Через аварію призупиняли рух трамваїв в обох напрямках.
