Комунальне підприємство з будівництва, ремонту та експлуатації доріг планує придбати 12 джерел безперебійного живлення для світлофорів у Хмельницькому. Для цього з міського бюджету мають виділити два мільйони гривень.
Про це Суспільне Хмельницький розповів виконувач обов’язків директора підприємства Віталій Засоренко.
"Є такі перехрестя як Тернопільська — Молодіжна, Шевченка — Івана Франка, де акумулятори не встановлені, а навантаження транспорту є, тому потрібно забезпечити регулювання його руху. Після закупівлі джерел безперебійного живлення постачальник нам привезе матеріали, а наші працівники будуть їх встановлювати", — пояснив Віталій Засоренко.
За його словами, наразі у місті встановлено 33 акумулятори, кожен з яких живить від одного до трьох світлофорів. Загалом таких об’єктів, що можуть працювати незалежно від централізованої подачі електроенергії, 45: "Світлофор без електрики може функціонувати від трьох до чотирьох годин. Усе залежить від того, скільки об’єктів під'єднано до розподільчої шафи".
Віталій Засоренко зазначив, на яких саме перехрестях міста встановлювати джерела безперебійного живлення, радяться з патрульною поліцією. Командир батальйону управління патрульної поліції у Хмельницькій області Олександр Чернов розповів про принцип визначення таких місць: "Акумулятори потрібно встановлювати там, де найзавантаженіші перехрестя нашого міста, головні проспекти та вулиці, де найжвавіший рух".
Олександр Чернов пояснив, чому безперебійна робота світлофорних об'єктів — необхідність: "Йдеться про безпеку водіїв і пішоходів. Це покращить роботу екстрених служб, адже через затори, машина швидкої допомоги доїжджає до місця виклику довше, ніж зазвичай. Коли світлофори не працюють, водії повинні користуватися дорожньою розміткою, знаками пріоритету і сигналами регулювальника".
Голова громадської організації "Хмельницький автолюбительський клуб", водій з понад 20-річним стажем Володимир Огойко розповів, через світлофори, які не працюють унаслідок вимкнення світла, утворюються затори та тягнучки на дорогах.
"Відключення світлофорів негативно впливає на рух транспорту у місті. Є водії, які мають менший стаж кермування, або, можливо, не так добре знають сигнали регулювальника", — пояснив Володимир Огойко.
За словами хмельничанка Тетяни, світлофори без електроенергії — додаткове джерело небезпеки для пішоходів: "У таких випадках хвилююсь за дітей. На дорозі потрібно бути особливо уважним. Наприклад, на проспекті Миру є декілька місць, де я переходжу дорогу і переживаю, чи зупиниться автомобіль".
Віталій Засоренко розповів, в ідеалі до акумуляторів необхідно під'єднати більшість світлофорів міста.
Слідкуйте за новинами Суспільне Хмельницький у Telegram, Viber, YouTube, Instagram, Facebook та Threads.
