Тридцять тролейбусів відсьогодні, 5 червня, курсують Хмельницьким. Їх кількість із сімдесяти зменшили через зниження ліміту електроенергії, розповів Суспільне Хмельницький директор Хмельницького комунального підприємства "Електротранс" Сергій Бобух. Як працюють у таких умовах водії і як реагують пасажири — у нашому репортажі.
Водійка тролейбуса з дворічним стажем Ольга Бондар виїжджає на маршрут. Працювати в умовах відключення світла, каже, доводиться не вперше.
"Було таке, що кілька днів тролейбуси не ходили. Було таке, що ми сідали на тролейбуси, які перебували ніч у місті, ми їх брали не з ДЕПО, ми їх брали на лінії, і виїжджали так само на лінію", — розповідає жінка.
Відсьогодні, зі слів директора Хмельницького "Електротрансу" Сергія Бобуха, містом курсує 30 тролейбусів, зазвичай їх — 70.
"Ліміт на споживання електроенергії знижено на дві третіх. Це від звичного режиму. Фактично ми маємо третину заявленої і звичної кількості електроенергії, яка дозволяла б нам повністю рухатися. Ми маємо десять тягових підстанцій, провели перемовини з обленерго, з РЕМом, щоб ці підстанції не вимикали, і ми на той заявлений ліміт на третину могли курсувати постійно, без відключень і заторів на дорогах", — каже Сергій Бобух.
За словами директора "Електротрансу", тролейбуси в місті працюють за звичним графіком — з 5:00 до 23:15.
"Час курсування тролейбусів не змінений, але змінено інтервал руху. Скажімо, якщо на маршрут, який ви побачите в наших додатках, виходило чотири тролейбуси, то, відповідно, зараз виходять або два, або один, тому інтервал руху, звичайно, збільшується", — каже Бобух.
Хмельничанка Емілія, каже, на прибуття тролейбуса чекала недовго.
"Менше стало тролейбусів їздити, світло вимикають. У таких умовах, як ми живемо, треба якось пристосовуватися. Мусимо змиритися, куди вже подітися", — говорить пасажирка.
Хмельничанка Яна рух тролейбусів, розповіла, відслідковує через додаток «Дозор».
"Тролейбусами часто користуюся, їздити з дитиною цим транспортом поки найзручніше. Наразі я не помітила якогось дискомфорту", — каже жінка.
Графік руху тролейбусів, зі слів директора "Електротрансу", є на сайті «Rozklad.in.ua», а також на офіційній сторінці підприємства.
Водії тролейбусів, які сьогодні не виїхали на маршрут — працюють у ДЕПО. Їх, зокрема, залучають до ремонту транспорту. Водій з сорокап’ятирічним стажем Йосип демонтує колесо.
"Я часто допомагаю ремонтувати тролейбуси. Мої руки часто в мазуті, бо люблю поковирятися в запчастинах. Я не білоручка, люблю ремонтувати", — каже водій.
Компенсувати зменшення кількості тролейбусів в «Електротрансі» планують збільшенням кількості автобусів, розповів Сергій Бобух.
"Щоденно на маршрути виїжджав 21 автобус. Зараз будемо випускати до 30 автобусів, які будуть без розриву на пікові графіки працювати в дві зміни", — говорить директор "Електротрансу".
Слідкуйте за новинами Суспільне Хмельницький у Telegram, Viber, YouTube, Instagram, Facebook та Threads.
