Склали перший протокол щодо перевезення водієм дитини без авто крісла у Хмельницькому. Про це розповідає поліцейська управління патрульної поліції в Хмельницькій області Роксолана Вавренюк.
Першого водія, якому виписали протокол за перевезення дитини без автокрісла, зупинили за порушення правил дорожнього руху, - розповідає поліцейська управління патрульної поліції в Хмельницькій області Роксолана Вавренюк.
"Патрульні зупинили за порушення правил дорожнього руху транспортний засіб Мерседес під керуванням водія 81 року народження. У ході спілкування з яким були виявлені явні ознаки наркотичного спяніння. Крім цього водій перевозив дитину без спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути за допомогою ременів пасивної безпеки, на передньому сидінні автомобіля. Патрульні також задокументували даний факт та склали на чоловіка постанову за частиною 10 ст. 121 КупАП за порушення правил перевезення дітей"
Хмельничанка Оксана Антонюк до нового закону ставиться позитивно. Каже, він стосується безпеки її дітей. У авто жінки давно є крісло для перевезення молодшої дитини. А от бустер, спеціальну підставку, для старшої планують купити через нововведення.
"З прийняттям цього закону я відразу ж задумалася, яким чином буду перевозити старшого сина, тому що він ще по зросту не перевищує 145 см, але зі свого дитячого автокрісла він вже давно виріс. Тому задумалися про придбання бустера. Це дозволить йому і безпечно знаходитися в автомобілі, і не порушить його зручність".
Виконання так званого закону про автокрісла службами таксі – питання досить складне, каже голова Хмельницького обласного осередку профспілки таксистів України Юрій Пилипчук. За його словами, цей закон суперечить деяким попереднім нормам правил дорожнього руху та потребує додаткових роз’яснень щодо його виконання.
"Ми вважаємо, що цей закон ще треба розглядати, переглянути, переформатувати, підлаштувати під умови ринку, під умови цього саме сервісу таксі. Ми готові приймати участь в його реалізації тому як цей закон, як цю норму внідрити, застосувати до теперішніх умов ринку, про це треба дуже і дуже довго думати і готовити перш за все клієнтів. Ми готові закупити крісла і так далі, це не є проблема, але як це має виглядати – оце питання перше, питання номер один".
Таксисити почнуть встановлювати автокрісла та бустери тоді, коли їхні клієнти почнуть це вимагати, адже попит породжує пропозицію. Так вважає хмельничанка Інна Мельник, мати двох дітей, яка користується послугами таксі.
"Зараз ці нововведення лише почалися, і не всі служби таксі можуть мати автокрісла, але мені здається, що це порібно, тому що безпека дітей це понад усе. В Німеччині 20 років тому теж запроваджувалася ця реформа і теж було дуже багато галасу навколо неї. Були, які позитивно налаштовані громадяни, були які негативно, не знали, де брати кошти, не знали, як справлятися із цією ситуацією, але ті служби таксі, які закупили автокрісла, які давали можливість своїм пасажирам ними користуватися, вийшли на вищий ступінь обслуговування і ними почали користуватися частіше".
Відповідальність за порушення правил перевезення дітей у транспортному засобі несе водій, каже поліцейська управління патрульної поліції області Роксолана Вавренюк.
"За дане правопорушення передбачається відповідальність за статтею 121 КупАП, а саме накладення штрафу на водія у розмірі 510 гривень, а за повторне протягом року правопорушення 850 гривень".
"Обладнувати свій транспортний засіб дитячим автокріслом не обов’язково, - каже адвокат Богдан Ткачук. Але додає: автомобіль має бути обладнаний спеціальним засобом, який дозволяє належним чином закріпити дитину до існуючих ременів безпеки в автомобілі, до прикладу, бустером".
"Обходити закон ніхто не рекомендує, оскільки стоїть питання про безпеку життя та здоров’я дітей, однак його треба знати і розуміти, буквально розуміти, що автокрісло купувати не обов’язково, це може бути якийсь замінник", - каже адвокат Богдан Ткачук
За словами Роксолани Вавренюк, поліцейські наразі не проводять спеціальних операцій із виявлення водіїв, що порушують правила перевезення дітей. За її словами, згідно з нововведеннями та внесенням змін до законодавства, патрульні часто проводять з водіями профілактичні бесіди.
