60 учнів пройшли практику на навчально-виробничій дільниці комунального підприємства "Електротранс". Нині тут практичні навички засвоюють зварювальники, рихтувальники кузовів та слюсарі із ремонту автомобілів. Після практики учні мають змогу працевлаштуватися на підприємстві.
Про це Суспільному розповів директор вищого професійного училища Хмельницького Василь Селізар.
Третьокурсник профтехучилища №11 Дмитро Івашковський разом з одногрупниками капітально ремонтують тролейбус. Зараз хлопець знімає електричну проводку.
"Відкручуємо повністю проводку. Зараз знімемо, і здамо роботу", - каже Дмитро Івашковський.
Практикант Олександр Герасимчук каже, краще навчаєшся, коли працюєш з інструментом.
"Щось зварити в тролейбусі, ті самі лонжерони чи ще щось. Що скажуть, те і робимо. Все одно треба вчитися варити, бо всі навички стануть у пригоді. Варити вже вмію, можу таку роботу вже вдома, ворота заварити, ще щось зробити, щось прикрутити вдома, взагалі спокійно. По машині щось також", - розповідає Олександр Герасимчук.
Учень профтехучилища Костянтин Ілютін контролює виконану практикантами роботу.
"Відділ технічного контролю. Це все робиться по технологічних картах, йде по нормах від А до Я. Все йде послідовно, по пунктах", - розповідає учень профтехучилища.
Аби капітально відремонтувати тролейбус необхідно до 30 спеціалістів, розповідає начальниця відділу кадрів комунального підприємства "Електротранс" Наталія Процюк.
"Відновлювальний ремонт - це коли робота починається фактично з нуля. Коли повністю переварюється тролейбус, коли відбувається процес переоснащення, коли відбувається заміна електричної частини. Коли відбувається рихтування кузовів і, відповідно, всі фарбувальні роботи. Це надзвичайно довгий і складний процес. Ремонт тролейбуса №234 в такому вигляді, в якому ви його зараз бачите, це приблизно до 3 місяців робіт. І кількість працівників, яка має бути залучена, від 11 до 30", - розповідає Наталія Процюк.
Над капітальним ремонтом тролейбусів учні профтехучилища працюють разом з працівниками Електротрансу, говорить Наталія Процюк.
"Для того, щоб відновити транспортний засіб такого рівня, такої ваги й такої величини, як бачите, залучений цілий ряд наших працівників, відповідно в тісній співпраці зі студентами 11 училища", - каже Наталія Процюк.
Директор вищого професійного училища №11 Василь Селізар каже, для навчання учнів профтехучилища на базі "Електротрансу" відкрили навчально-виробничу дільницю.
"Ця співпраця дає можливість якісної підготовки кваліфікованих робітників за такими професіями, як електрозварник, фехтувальник кузовів автомобіля і слюсар по ремонту колісних транспортних засобів", - розповідає Василь Селізар.
За словами Наталії Процюк, практиканти мають можливість працевлаштуватися на підприємстві.
"Ці студенти, які проходять в нас успішно стажування, практику, потім мають можливість у нас працевлаштуватися на пільгових умовах, тобто першочергово", - розповідає начальниця кадрів.
За словами Наталії Процюк, від початку роботи навчально-виробничої дільниці було капітально відремонтовано один тролейбус. Нині закінчують роботу над ще одним. На підприємстві працевлаштовано п’ять студентів, каже директор профтехучилища Василь Селізар.
Читайте також
- У Хмельницькому зменшують кількість електротранспорту
