Затвердити архетипи нових зупинок планують на найближчому засіданні виконавчого комітету Хмельницької міської ради. Про це Суспільному розповів заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук. Каже, нині в обласному центрі є близько двохсот зупинок, на яких зупиняється громадський транспорт. Половина з них потребують зміни. Які вимоги до нових зупинок, дізнавалося Суспільне.
Наразі в обласному центрі близько 200 громадських зупинок, половина з них потребують зміни, каже заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук. Планують робити це з наступного року, бо всі видатки цьогоріч зупинені, каже чиновник.
Хмельничанка Євгенія часто користується громадським транспортом, та, каже, не проти облаштування нових зупинок.
"Так треба поновити, щоб можна було дійсно подивитися на табло і не чекати 10-15 хвилин. Треба, щоб була сучасна зупинка. І щоб було місце для інвалідів, для людей похилого віку", - каже Євгенія
За її словами, у мікрорайоні, де вона проживає, є оновлені зупинки, але не усі: "Там зараз нові поставили, але не всюди. Ми живемо в районі Сілістри, на проспекті Миру. Там, де проспект, є нова зупинка, гарна, тільки не завжди те табло працює, чомусь його відключають".
Жителька обласного центру Христина розповідає, чого, на її думку не вистачає на громадських зупинках: "Було б краще, щоб було більше лавочок на зупинках, табло щоб було обов’язково, і побільше урн для сміття".
Затвердити архетипи нових зупинок планують на засіданні виконавчого комітету, розповідає заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук: "Це стосується двох типів зупинок: одна - з торгівельним павільйоном, інша - без торгівельного павільйону. В центральній частині міста ми дозволяємо без торгівельних павільйонів, вони можуть розміщуватися лише в мікрорайонах міста, де є доцільність та необхідність такого торгівельного павільйону".
Усі наступні зупинки, які отримають дозвіл на встановлення, говорить чиновник, будуть виглядати однаково: "Серед вимог: гартоване скло, якщо ми говоримо про зупинку без торгівельного павільйону – це тактильна плитка, яка має бути розміщена біля зупинки; це момент з огородженням, це момент з наявністю Wi-fi, з дошкою для оголошень. І на тих зупинках, де є великий пасажиропотік, необхідно встановлювати табло, яке показує графік руху транспортних засобів. Щодо зупинок з торгівельним павільйоном, то там ще приписується максимальна кількість квадратних метрів для павільйону".
За словами Миколи Ваврищука, якщо зупинка без торгівельного павільйону, то облаштування нової здійснюється за кошти з міського бюджету. Якщо зупинка із торгівельним павільйоном, тоді підприємець робить інвестицію для міста у форматі зупинки, а собі встановлюють торгівельний павільйон.
