Сьогодні, 16 липня, в обласному центрі презентували п'ять сучасних тролейбусів. Нова модель громадського транспорту наразі їздить лише вулицями Хмельницького.
Про це Суспільному розповів головний інженер Хмельницького комунального підприємства "Електротранс" Олексій Ковтун.
Нова модель громадського транспорту поки що курсує тільки вулицями Хмельницького.
"Сидіння для водія дуже зручне, бо має амортизацію — їдеш, і воно ніби “пливе”, м’яко тримає. Є ще кнопка, якою можна одразу відкрити всі двері, і так само легко їх закрити".
Водійка Людмила Ушакова розповіла про кабіну водія в нових тролейбусах, які сьогодні представили у Хмельницькому. Її напарник по маршруту, Анатолій Дзвоневський зазначив переваги салону.
"У салоні встановили кондиціонер. Пасажири можуть заряджати телефони — є два роз’єми. Також з’явилися відкидні сидіння. У тролейбусі є Wi-Fi, а ще для зими передбачили три обігрівачі в салоні".
Також він зазначив, що в тролейбусі є система клівлінгу, яка полегшує посадку для людей з інвалідністю та літніх пасажирів.
"Тролейбус можна нахилити вправо, щоб людям було легше заходити. Є спеціальний пандус для пасажирів з інвалідністю. Такий нахил особливо зручний для літніх людей, яким важко високо піднімати ногу".
Міський голова Олександр Симчишин розповів, що нові тролейбуси Хмельницький отримав завдяки спільному проєкту з "Європейським банком реконструкції та розвитку" та іншими європейськими партнерами.
"Нещодавно ми отримали й презентували першу партію тролейбусів, які вже працюють на маршрутах та отримують хороші відгуки від пасажирів. Тепер до них додалося ще п’ять. Ми чекаємо наступні поставки: попередньо плануємо до Дня міста, наприкінці вересня, отримати ще десять тролейбусів, а решту — до кінця року та в березні 2026-го. Загалом у межах цього проєкту плануємо оновити наш тролейбусний парк на 44 машини".
За словами Хмельницького міського голови Олександра Симчишина, загальна вартість проєкту 16 мільйонів 550 тисяч євро: "Із цих коштів — 4 мільйони 450 тисяч євро — це грантове фінансування. Інше — кредитні кошти, які буде сплачувати міський бюджет".
Головний інженер КП "Хмельницькелектротранс" Олексій Ковтун зазначив, що ця модель тролейбусів є новою для українських міст.
"Таку модель тролейбуса вперше представили саме в Хмельницькому — в Україні їх більше ніде немає. Для зручності водія замовили сучасну систему струмознімання: тепер водій може не виходити з тролейбуса, а дистанційно опустити струмоприймачі й об’їхати перешкоду, адже ці тролейбуси оснащені системою автономного ходу до двох кілометрів".
За словами Олексія Ковтуна водії нових тролейбусів матимуть спеціальний дрес-код. Білі та зелені сорочки: білі — святкові, зелені — повсякденні.
Слідкуйте за новинами Суспільне Хмельницький у WhatsApp, Telegram, Viber, YouTube, Instagram, Facebook, Threads та TikTok.
