Мали відремонтувати у вересні, натомість зупинили роботи. Чому не ремонтують дорогу на вулиці Паровозній у Херсоні, 22 грудня з’ясовувало Суспільне.
"Дивіться. Ось бачите. Уся в ямах. Плити вже розламані. Вони не подумали ні про водіїв, ні про людей, які тут живуть", - говорить херсонець Юрій. Чоловік показує нову дорогу, яку поклали місяць тому:
"Ми думали, що вони зроблять нормальну дорогу. Зроблять, як за нормами, а тут під плитами немає основи. А так плита лежати не буде. Вона "гуляє".
Те, що дорога буде неякісною, розказує водій Олександр, було видно одразу. Працівники підрядної організації клали плити вже потріскані, не виводили рівно стик у стик, продовжує чоловік, та залишали між плитами великі щілини:
"Хлопці з того боку від переїзду робили нормально. А потім почали стелити плити тяп-ляп. Якісь некваліфіковані працівники. Лише граблями щось загрібали, а плити кидали не за технологією. Робили, щоб швидше зробити. Та й до кінця не доробили. Кинули і поїхали".
Роботи припинилися, бо замовник, а це - державна установа "Місцеві дороги Херсонщини” - розірвала договір з підрядником через неякісне виконання, розказує заступник директора установи Анатолій Галамага. Дорога на вулиці Паровозній була поділена на дві ділянки. За словами чоловіка, перша – від залізничного переїзду до вул. Вишневої, це - 1745 погонних метрів. Роботи на цій ділянки виконані повністю. Ремонтом займалася одеська фірма. Найближчим часом її передадуть балансоутримувачу. Друга ділянка – 1470 погонних метрів - від Вишневої до Миколаївського шосе. Анатолій Галамага говорить, тендер виграла нікопольська фірма. Вартість робіт – майже 14 млн грн. Через погане водовідведення дорога тут з бетонних плит.
"На жаль, підрядник виконав роботи неякісно, використав неякісні плити. Тому майже 200 плит мають тріщини і руйнуються. На сьогоднішній день виконання робіт на цій ділянці, тих які можна віднести до якісних і можна прийняти до оплати, це 6 млн. 193 тис. з 13 млн.", - говорить заступник директора державної установи "Місцеві дороги Херсонщини” Анатолій Галамага.
За асфальт на першому відрізку сплачено з обласного бюджету близько 16 млн грн. За роботи на другій ділянці мали сплатити з міського і обласного бюджетів, розказує Анатолій Галамага. Проте місто грошей не дало.
Чи буде фінансування наступного року? З цим питанням ми звернулись до заступника начальника міського управління транспортної, дорожньої інфраструктури і зв’язку Олега Богданова. Відповідь він пообіцяв дати Суспільному 23 грудня. Обирати нового підрядника, за словами Анатолія Галамаги, планують наступного року.
Ольга Ляшенко, Ігор Педченко, Григорій Шматко.
