Херсонці живуть без тролейбусів майже тиждень. Рух електротранспорту у місті був тимчасово зупинений 4 травня у зв’язку з погіршенням безпекової ситуації у районі дислокації рухомого складу. Обмеження діятимуть орієнтовно до 10 травня. Ми дізнавались яка ситуація з перевезеннями у Херсоні, що про це кажуть жителі міста та чи є можливість зробити поїздки у громадському транспорті безпечними.
Херсонці зараз користуються маршрутними автобусами та ходять пішки. Люди відчули нестачу у місті тролейбусів, але до ситуації ставляться з розумінням.
"Ходить транспорт, дякувати Богу. Як не їздить, то ходимо пішки. Хотілось би, щоб тролейбуси були. Тому що пенсіонерам важкувато оплачувати проїзд", — каже херсонка Вікторія.
"З транспортом складно, але вже кілька днів став краще транспорт ходити. Стало більше маршруток", — говорить Людмила.
"Майже ми весь час ходимо пішки, наскільки це можливо. Бо в такій ситуації дуже страшно їздити. Можна сісти у маршрутку і вже звідти не вийти", — розповідає місцева жителька Яна.
Рішення про тимчасове зупинення руху тролейбусів у місті було прийняте через збільшення кількості дронових атак та обстрілів РФ у місті. У комунальному підприємстві "Херсонкомунатранссервіс" говорять, що графік руху автобусів можуть коригувати через безпекову ситуацію.
"Все залежить від ситуації. Якщо, не дай Боже, якісь "прильоти" або дронові атаки, тоді ми швидко коригуємо графік руху. На даний час тролейбуси, яких в нас 11 залишилось, поки що не випускаємо на лінію. Тому що депо розташоване у червоній зоні. Тролейбуси зараз не виїжджають", — розповідає директор комунального підприємства "Херсонкомунтранссервіс" Вадим Мельник.
Михайло — водій маршрутного автобусу. Під атаками російської армії він та його пасажири були п'ять разів. Крайній випадок стався 7 травня у передмісті Херсона. Дрон чоловік побачив на детекторі, додав швидкості, щоб втекти від нього. За кілька хвилин перед автобусом влучив артилерійський снаряд.
"Уламок знайшли, який летів мені у живіт. Над фарою влучив. До всього вже звикли. А що ж робити? Хтось має возити людей", — каже водій.
Зараз його транспорт пошкоджений та посічений уламками. Але після кожної атаки автобуси швидко ремонтують і знову випускають на маршрути.
До повномасштабного вторгнення "Херсонкомунтранссервіс" обслуговував 15 маршрутів, зараз їх 10. Транспорт не курсує у місцевості наближеній до прибережної зони, у мікрорайоні Острів та Антонівці. Загалом, щодня на маршрути виїжджає 30 автобусів. Більшість машин підприємства були пошкоджені обстрілами.
"Від початку 2026 року пошкоджені 10 автобусів та 21 тролейбус. Більшість випадків сталась саме останнього місця. Бо набагато більше стало дронових атак. Лише за останній тиждень пошкоджені три автобуси. Тролейбуси, слава Богу, ні", — розповідає Вадим Мельник.
Аби перевезення ставали більш безпечними на підприємстві планують обладнати громадський транспорт РЕБами. Також працюють над тим, щоб зробити конструкції з антидроновими сітками на автобусах.
"Налагоджуємо і спробуємо виїхати на маршрут. Щоб водій проїхався, побачив, як йому буде зручно висаджувати або забирати людей з зупинки. Тому що площа автобуса збільшиться набагато. Але ми впевнені, що це буде додатковий захист. Хай це буде невеликий відсоток, але вже буде набагато краще, ніж його не буде взагалі. Для тролейбусів, звичайно, не зможемо зробити, бо транспорт дуже великий, а ось маршрутні автобуси спробуємо всі облаштувати", — говорить Вадим Мельник.
Лише за сім днів травня 2026 року громадський транспорт у Херсоні російська армія атакувала вісім разів. Двоє працівників Херсонкомунтранссервісу (водій та електромеханік контактної мережі) загинули. Загалом, з початку року через обстріли загинуло троє працівників, восьмеро — поранені, розповів Вадим Мельник.
Підписуйтеся на новини Суспільне Херсон у Telegram, TikTok, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram та YouTube.
