За півтора місяця вартість бензину й дизпалива в Україні, за даними Міністерства економіки, зросла приблизно на п'ять гривень, не враховуючи націнок заправних станцій.
Ситуація на АЗС
Борис Ашибашьян заправляє повний бак вантажівки. Каже, з січня літр пального на заправці на околиці Харкова здорожчав майже на п'ять гривень.
"Було, що ціна припала до 28 гривень, а зараз знову вгору. Але ж на роботу треба їздити", — каже водій Борис Ашибашьян.
Пальне на цю станцію доставляють із Кременчука. 18 лютого ціна на весь бензин і солярку зросла на гривню, говорить оператор Віталій Шпитальний.
"Мені це теж неприємно, але клієнти приїжджають і постійно мені на мізки капають. І мені це чути від них... ну я ж не винуватий! Великі фури виручають, вони беруть багатенько, а легковиків, звичайно, поменшало", — говорить оператор.
Як змінювалася ціна
Через карантин з середини минулого року уряд почав встановлювати граничні ціни на пальне. За півтора місяця їх збільшували п'ять разів — це дані Міністерства економіки України. Усього за цей час дизпаливо зросло в ціні на більш як п'ять гривень, бензин — майже на стільки ж.
З націнкою заправних мереж нині солярка максимально може коштувати трохи більш як 36 гривень, бензин — майже 37. Преміальне пальне під державне регулювання не підпадає.
"Основні чинники, які впливають на ціноутворення пального, це світові котування на нафтопродукти, які прямо корелюють з цінами на нафту, та курс гривні до долара та євро. На жаль, останнім часом динаміка одних і других негативно впливає на закупівельні ціни, що зрештою і зображено в розрахункових цінах, які щодекадно публікуються Міністерством економіки. Ціни на пальне на наших АЗК від початку лютого зросли в середньому на дві гривні на літрі, що відповідає росту світових котувань на нафтопродукти й, як наслідок, індикативам Мінекономіки", — коментує речниця мережі "ОККО" Ярослава Полякова.
"Війна є війна"
Пальне дорожчає через загрозу вторгнення Росії, вважає економіст Володимир Рапопорт.
"Бо є ймовірність того, що нафта не буде надходити в тих кількостях, як зараз. Трубопроводи будуть перекриті чи добуток зменшиться. Війна — є війна. В Україні майже все паливо було або з Росії, або з Білорусі. Останніми часами наші автотрейдери намагаються закуповувати все більше за кордоном в інших країнах. Морем танкери заходять дедалі більше, але це дорожче", — розповідає економіст.
До якого максимального рівня може зрости ціна, Рапопорт прогнозувати не береться.
Читайте також
У Харкові затвердили звіт про виконання бюджету та внесли зміни у бюджет-2022
