Перейти до основного змісту
Єдиним в Україні екскаватором з 40-метровою стрілою демонтують багатоповерхівки у Харкові: у чому унікальність

Єдиним в Україні екскаватором з 40-метровою стрілою демонтують багатоповерхівки у Харкові: у чому унікальність

Екскаватор з 40-метровою стрілою — єдиний в Україні — привезли з-за кордону в Харків, щоб проводити демонтажні роботи на високоповерхівках. Інженер Програми розвитку ООН в Україні Віталій Мельник каже, потреба в ньому виникла через те, що в місті внаслідок ударів пошкоджені багато високих будинків.

"Використання цього екскаватора й цього обладнання набагато пришвидшує процес демонтажу і робить його значно безпечнішим у зв'язку з тим, що ні персонал, ні машиніст екскаватора не перебувають у безпосередній близькості до місця падіння уламків демонтажу", — розповів Мельник.

Єдиним в Україні екскаватором з 40-метровою стрілою демонтують багатоповерхівки у Харкові: у чому унікальність
Єдиний в Україні екскаватор з 40-метровою стрілою демонтує 16-поверхівку в Харкові, грудень 2025 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Цей екскаватор працює в місті Харкові з вересня. З його допомогою, каже Мельник, уже демонтував один 16-поверховий будинок і наразі працюють на другому. їх планують завершити у 2026 році.

Усього в Харкові було пошкоджено три 16-поверхівки. Дві з них ми вже почали розбирати. Третя зараз так само в роботі, але без застосування цього екскаватора. Там виконується демонтаж за допомогою іншої технології,.

Демонтаж за допомогою екскаватора з 40-метровою стрілою в Харкові, грудень 2025 року
Демонтаж за допомогою екскаватора з 40-метровою стрілою в Харкові, грудень 2025 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Як проводили демонтаж високих будинків до придбання екскаватора з 40-метровою стрілою

Інженер пояснює: двома найбільш поширеними підходами до демонтажу будівель є покрокове розбирання конструкцій за допомогою крана та метод руйнування гідравлічними ножицями, який є сучаснішим.

"Якщо ми розбираємо перший сценарій демонтажу, то це було б організовано за допомогою крана й напівручної роботи. Тому що необхідно було б зачепити стінові плити, з яких складається панельний будинок, зруйнувати їхні зв'язки й поступово, плита за плитою, демонтувати, спустити вниз поверх за поверхом цей будинок. Це набагато довше. У середньому виходить три-чотири дні на секцію на один поверх", — каже Віталій Мельник.

Віталій Мельник, інженер Програми розвитку ООН в Україні
Віталій Мельник, інженер Програми розвитку ООН в Україні. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Подрібнені плити панельного будинку під час демонтажу в Харкові, грудень 2025 року
Подрібнені плити панельного будинку під час демонтажу в Харкові, грудень 2025 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

40-метрова стріла екскаватора з-за кордону дозволяє безпечно розбирати будинок за принципом "зверху вниз".

"Починаючи з 16-го поверху, екскаватор працює в режимі з гідравлічними ножицями. Він частково буквально кришить на шматочки залізобетонні плити, які поступово падають вниз, і їх залишається потім лише завантажити на самоскид та відправити на місце тимчасового зберігання будівельних відходів для подальшого перероблення. Починаючи з нижчих поверхів, йде робота спеціальним гаком, який зачіпає плити для того, щоб їх можна було потім унизу подробити й так само вивезти разом з іншим будівельним сміттям", — пояснює інженер.

У нас є дев’ятиповерхові будинки, які демонтуються такими самими екскаваторами зі стрілою приблизно 25 метрів. Проте для 16-поверхівок необхідно застосовувати стрілу більшого "вильоту", відповідно, більшого розміру техніки.

Подрібнені плити панельного будинку під час демонтажу в Харкові, грудень 2025 року
Подрібнені плити панельного будинку і будівельне сміття під час демонтажу в Харкові, грудень 2025 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Для того, щоб цей екскаватор діставав до 15-16 поверхів, для нього споруджують пандус.

Ця технологія — спорудження таких пандусів — вона в нас передбачена проєктом виконання робіт і застосовується на кожному будинку. Для демонтажу вищих будинків, ніж 16 поверхів уже передбачається застосування спеціальних баштових кранів.

Водій екскаватора
Водій екскаватора. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

За словами Мельника, залучати баштові крани до демонтажу складніше за екскаватор: "Більше питань організаційних і технічних з використанням саме баштового крану, аніж з екскаватором подібного типу".

Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, TikTok, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube

Топ дня
Вибір редакції
На початок