Перейти до основного змісту
У Харкові запустили трамвай №5, який не ходив три роки: як його повернули попри знищені вагони та нестачу водіїв

У Харкові запустили трамвай №5, який не ходив три роки: як його повернули попри знищені вагони та нестачу водіїв

Трамвай №5, який не ходив у Харкові з початку повномасштабного вторгнення РФ, повернувся на маршрут від вулиці Одеської на півдні міста до Центрального вокзалу.

Водійка Інна Пономаренко каже, що нині людей на маршруті значно менше, ніж до початку повномасштабної війни: серед них багато переселенців, які не знають, як ходить цей трамвай.

"Багато ще питань є у людей, куди їде трамвай, в якому напрямку. Тут метро немає і прямого транспорту, а так — сів від кінцевої до кінцевої через центр, кому куди треба", — розповідає водійка.

Інна Пономаренко, водійка трамваю, які після трирічної паузи вийшов на маршрут
Інна Пономаренко, водійка трамваю, які після трирічної паузи вийшов на маршрут. Суспільне Харків/Єлизавета Пшенична

Добре, бо можна сісти звідси і доїхати до вокзалу, не треба ніде пересідати. А так — до метро, з метро — це не дуже зручно. Тут густонаселений район, люди користуються. Може зараз поки вони не знають.
Марія Плонськажителька Харкова

У Харкові запустили трамвай №5, який не ходив три роки
Трамвай №5 у Харкові. Суспільне Харків/Єлизавета Пшенична

Ми ще їздили, коли він до Центрального парку їздив, потім закрили дорогу по Сковороді. Тоді з вокзалу їздили, а потім його скасували. Я живу на площі Захисників України. Ми сідаємо раніше, не чекаємо восьмий. До роботи добираюся раніше, зручно.
Ольга Набокажителька Харкова

Внаслідок обстрілів у Салтівському депо, до якого належить 5-й маршрут, була знищена понад половина всього трамвайного парку, розповідав директор депо Владислав Приймак.

Не вистачало також вагоноводів, говорить заступник директора міського департаменту шляхового господарства Володимир Матяс.

"Ми вивчили пасажиропотік, зрозуміли, що нам не вистачає транспорту у центральній частині міста, саме трамваїв. Нам це вдалося зробити завдяки тому, що у нас випустилася нова група з водіїв, які пройшли навчання. Також, це стало можливим завдяки тому, що ми отримували впродовж останніх двох років вагони трамваї як гуманітарну допомогу від наших чеських партнерів", — сказав Матяс.

Володимир Матяс, заступник директора департаменту шляхового господарства
Володимир Матяс, заступник директора департаменту шляхового господарства . Суспільне Харків/Єлизавета Пшенична

За його словами, цьогоріч у Харкові планують відновити також трамвайний маршрут, який ходитиме проспектом Тракторобудівників до ХТЗ.

Трамвай №5 у Харкові
Трамвай №5 у Харкові. Суспільне Харків/Єлизавета Пшенична

Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube

Топ дня
Вибір редакції
На початок