Користувачі соцмереж Дніпра помітили схожість мелодії перед оголошенням зупинок в дніпровських трамваях на аудіологотип «російських залізниць». За словами дніпрянки Єлизавети, вона була дуже здивована, коли дізналася про схожість. Вважає, що нині мати бодай щось спільне з Росією — неприпустимо. Водночас, за оцінкою музиканта та звукорежисера Макса Параграфа, мелодія в трамваях Дніпра й на залізниці в Росії — ідентична.
Що на нарікання місцевих жителів кажуть в КП «Дніпровський електротранспорт» та чи збираються змінювати звук — читайте в матеріалі Суспільного.
Єлизавета дізналася про схожість звуків із соцмереж. Дівчина майже щодня їздить трамваєм на роботу і додому. Каже: була сильно здивована. На її думку, після повномасштабного вторгнення нічого спільного між Україною та Росією бути не може.
«Що за це таке? Росія дуже любить маніпулювати якимись спільними елементами, навіть якщо вони притягнуті за вуха. І не хочеться мати щось, за що може вхопитися Росія, щоб сказати: ну дивіться, от як ми схожі», — каже жителька Дніпра.
Працює Єлизавета звукооператоркою в оперному театрі. Вважає, що впізнавані елементи міського середовища повинні мати власну ідентичність. Каже: нова мелодія не змінить повсякденного життя дніпрян, утім допоможе уникнути зайвих маніпуляцій зі сторони росії.
«Звук і музика можуть створювати дуже чіткі асоціації одне між одним, і мати такі асоціації — не дуже прикольно. Хай вже зроблять щось прикольне наше. Ну, бо, дійсно, асоціювати місто з тим, що може асоціюватися з чимось російським, — це все одно, що асоціювати місто з Росією», — сказала жителька Дніпра.
Кореспонденти Суспільного запитали в інших пасажирів трамваїв на першому маршруті — чи схожий звук перед оголошенням зупинок в Дніпрі на логотип «російської залізниці» та що думають про альтернативу.
«Та схожий. Точно такий самий. Вважаю, що це ненормально», — зазначила містянка Тетяна.
«Я навчався на запорізькій дитячій залізниці, я оголошував поїзди. Мені також доводилось використовувати цей звук, тому що схожих я не знаходив. Потрібен власний джингл, той, котрий буде дійсно нашим, мати всі авторські права на використання. І все ж таки буде нас відрізняти трошки із Росією. Навіть якщо ці два звуки відтворити одночасно — вони звучать майже ідентично», — каже пасажир Максим.
На прохання Суспільного музикант і звукорежисер Макс Параграф порівняв обидва аудіозаписи. Один — зі зйомки в дніпровському трамваї, інший — звук оповіщення «російських залізниць», завантажений з сайту безкоштовних мелодій. Фахівець каже: записи на 100 відсотків ідентичні.
«Ось оригінальний варіант, в чистому вигляді. Обігрується якийсь акорд, такий дуже впізнаваний на початку. Таке якесь, електронне піаніно. А ось варіант записаний в дніпровському трамваї. Ми чуємо тут така ж сама мелодія, в такій самій тональності, вона ніяк не видозмінена. Висота, темп», — сказав він.
За словами Макса Параграфа, одна із можливих причин такого співпадіння — завантаження з безкоштовної онлайн-бібліотеки звукових ефектів.
«Дуже багато є різних сайтів, це можуть бути і звуки, і запис будь-чого, в принципі. Ти шукаєш просто по тих тегах, які тобі потрібні. Можна, насправді, навіть за допомогою аудіоінтерфейсу записати все, що відтворюється — на комп'ютері. Це максимально якісний вид піратства, який може процвітати в наш час», — сказав він.
Схожість мелодій порушує не лише питання російського культурного впливу, а й авторських прав, каже адвокат Станіслав Ліфлянчик. Автор має право заборонити використовувати цю мелодію та отримати фінансову компенсацію. Утім, зазначає правозахисник, якщо композитор росіянин — в сучасних реаліях це неможливо.
«У нього виникнуть ряд проблем. Чому? Тому що для того, щоб реалізувати право на території України, йому необхідно тут якось свої інтереси представляти, щось подати, щось заявити і так далі. А оскільки у нас між країнами розірвані дипломатичні і юридичні відносини — він не може направити сюди якогось листа офіційного, він не може надати довіреність комусь завірену там в Росії і так далі», — зазначив він.
Водночас у комунальному підприємстві «Дніпровський електротранспорт» пояснюють: цей сигнал дістався їм зі старого програмного забезпечення, яке використовували ще на початку 2000-х для оповіщення пасажирів в трамваях.
«Цей сигнал свідомо ні адміністрація, ні служба руху, ні інші служби не обирали. Ми не перевіряли його на ліцензійну здатність. Ми його використовували, як воно було, так ми його і використовували. Ми вважали, що це стандартне оповіщення. Тому ми здивувалися, коли побачили і нас стали критикувати», — зазначив заступник директора з експлуатації та перевезення КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Сусленков.
Представник КП зазначає: після звернення Суспільного щодо нарікань місцевих жителів — на підприємстві вирішили замінити мелодію перед початком оголошення зупинок в усіх трамваях.
«Ми більш проаналізували, вибрали український джингл, і вже на наших пʼяти трамваях цієї мелодії немає. Ми вже перепрописуємо інформатори на інших трамваях. І ми підемо від цієї критики, і в нас буде повністю українська музика», — сказав представник КП.
Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро
