95% доріг України - в незадовільному стані. Про це, презентуючи плани на 2020-ий рік, заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій. За його словами, цього року планують реконструювати й побудувати 4 тисячі кілометрів автошляхів.
Пріоритетною в уряді називають трасу Решетилівка-Дніпро, яка має з’єднати Київ та Дніпро.
Нині дорога проходить через селище Петриківка. Коли магістраль побудують, вона піде в обхід.
Місцевий житель Олексій Попович розповідає: радий, що новий шлях розвантажить сільські дороги. Однак - відріже населений пунк від річки, до якої ходять люди.
«Село відрізали й пляж. Немає можливості дитину відпустити на пляж покупатися. Йде автомагістраль і перейти дорогу безпечно немає можливості», – каже Олексій.
Траса Н-14, що з’єднує Олександрію, Миколаїв та Кропивницький, – також у списку пріоритетних на 2020-ий рік. Від Кропивницького до Миколаєва цією дорогою - близько 180 км.
Цією дорогою зараз нереально їхати швидше за 20 кілометрів, каже голова Укравтодору Олександр Кубраков. Автошлях внесли до списку доріг, які планують реконструювати цього року. В уряді підрахували: бюджет країни через погані магістралі й аварії щороку втрачає 70 мільярдів гривень. В Укравтодорі хочуть цю суму зменшити, зокрема, побудувавши нові автошляхи.
«Ми це бачили на прикладі Маріуполя. Бізнес середній, малий, який не планував нічого відкривати в Маріуполі, - як тільки добудували дорогу, люди відкрили якісь магазини. У нас є окремі регіони - такі собі "міста-острови". Просто туди не можна дістатися, немає жодної нормальної дороги», – зауважив голова Укравтодору Олександр Кубраков.
Загалом цього року планують реконструювати й побудувати 4 тисячі кілометрів доріг загальнодержавного значення, розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій.
За його словами, найкращий результат щодо будівництва з 2014-го року був у 2017: тоді проклали близько 200 ккм.
«Неприємна новина: вас обманювали, коли казали, що будують по 4 тисячі кілометрів доріг раніше. Наша базова мета - подвоїти ту кількість, яку будували раніше», – сказав міністр інфраструктури України Владислав Криклі.
Чи справді у мінінфраструктури перебільшували кількість прокладених кіломЕтрів? Прокоментувати слова Владислава Криклія Суспільне попросило колишнього міністра інфраструктури Володимира Омеляна. Він пообіцяв відповісти пізніше.
