Головне управління розвідки оприлюднило дані про понад сто суден і капітанів, причетних до перевезення російської підсанкційної нафти та викраденого українського зерна, зокрема у Чорноморському регіоні.
Інформацію розмістили у розділі “Морські судна” порталу War&Sanctions.
ГУР опублікувало досьє на 139 морських суден та 142 капітанів, причетних до незаконних перевезень російської й іранської підсанкційної нафти, а також українського зерна з ТОТ.
"Морський експорт із Балтійського та Чорноморського регіонів — це організований Росією трафік краденого українського зерна з тимчасово окупованих територій України, сирої нафти та нафтопродуктів в обхід застосованих санкцій, здебільшого організований кремлем тіньовою флотилією", — йдеться у повідомленні.
У ГУР зазначають, що Росія продовжує нарощувати свій “тіньовий” танкерний парк. У перелік увійшли такі судна.
- Судна, що належать до судноплавної імперії іранського нафтового магната та основного постачальника зброї в рф Мохаммеда Хосейна Шамхані — сина колишнього міністра оборони Ірану Алі Шамхані, які забезпечують транспортування підсанкційної нафти;
- Нафтові танкери з орбіти астраханського бізнесмена Джамалдіна Пашаєва, пов’язані з логістикою транспортного коридору “Північ–Південь”, призначеного для торгівлі з Іраном. Крім цього, пашаєв та його компанії задіяні у схемах передачі летальної допомоги російській компанії “ОЕЗ “алабуга за підтримки Ірану;
- Морські судна, залучені до перевезення викраденого українського зерна, яке росія видає за власну продукцію на міжнародному ринку;
- Російські та іноземні судна, що здійснюють незаконні заходи до закритих Україною портів на тимчасово окупованих територіях.
Загалом, розділ “Морські судна” містить інформацію про понад 1 200 суден, з яких більш як половина входить до так званого “тіньового флоту” Росії.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
