У Чернівцях на частині доріг через танення снігу та перепади температур утворились вибоїни. Зокрема, на вулицях Галицький Шлях, Шолом-Алейхема та Авангардній. Такі вибоїни можуть призводити до поломок автомобілів, кажуть місцеві водії та співвласник одного із автосервісів. Для усунення ям у департаменті інфраструктури міськради оголосили тендер. Що водії кажуть про ями, чому вони утворюються, коли почнуть ремонт та як вибоїни впливають на стан автомобіля — у матеріалі Суспільне Чернівці.
Що розповідають водії про стан доріг у місті
Водій Олександр Гончарик розповідає, що проїжджати на ділянці дороги на вулиці Галицький Шлях стало небезпечно для автомобіля.
"Асфальт зійшов разом зі снігом, я не памʼятаю такого покриття дороги, напевно з 2008 року. У мене уже стукає вся ходова, буквально за декілька місяців їзди. Якщо ви проїдете по місту, ви побачите, що там, де немає бруківки, немає і дороги", – каже Гончарик.
Чернівчанин Іван Сердюк каже, що нещодавно зупинявся на дорозі, щоб допомогти іншому водію, адже той наїхав у яму і пробив колесо.
"Ями дуже жахливі, проїхати, щоб щось не зачепити, не відірвати практично неможливо. Проїжджючи дорогою видно багато пластику, люди стоять з пробитими колесами", – розповідає Сердюк.
Водійка Зіна Данилюк розповідає, по ямах важче проїхати автомобілям з низькою посадкою.
"Бачила, як одна машина бампером зачепила і пошкодила його. У кого машини вищі – то нормально більш-менш, але дуже великі затори через це, багато оминають", – каже Данилюк.
Вибоїни на дорозі утворились і по вулиці Шолом-Алейхема. Це ускладнює рух громадського транспорту.
"Я користуюсь громадським транспортом – це взагалі катастрофа. Вони тут не гальмують, вони тут просто помало їдуть. Бо якщо пригальмувати, то пів тролейбуса піде у травмпункт", – розповідає чернівчанин Родіон Поздняк.
Ще вибоїни утворились, зокрема, по вулиці Авангардній. Чернівчанин Юрій Шабатський розповідає, що через ями на цій дорозі у нього виникають аварійні ситуації.
"Ти їдеш наприклад, тут двосторонній рух, дві полоси. По правій стороні їдеш, бачиш яму, швидко починаєш на ліво звертати, пробуєш щось таке – це вже аварійна ситуація і, звичайно, само собою великий затор. Час руху збільшився в рази", – каже Шабатський.
Чому утворились ями?
Ями на дорогах утворились через часті опади та перепади температур, повідомив нам у коментарі заступник начальника відділу технагляду департаменту інфраструктури міськради Сергій Трунов.
За його словами, вибоїни утворюються внаслідок замерзання-розмерзання вологи, яка потрапляє у мікротріщини на автомобільних дорогах. Тобто волога, яка потрапляє у тріщини асфальту, через перепади температур – розширюється та стискається відповідно, а відтак руйнує покриття та утворює вибоїни.
А мікротріщини утворюються внаслідок старіння дорожнього покриття, старіє дорожній бітум.
"Дорожній бітум не може бути одночасно гарним як для зимового утримання, так і для літнього утримання. Оскільки, якщо бітум буде гарно тримати купи влітку, він буде занадто тендітний взимку. А якщо він буде мати гарні властивості у зимовий час, то влітку він розповзається. Ця зима була дуже важка, дуже багато переходів через нуль і ті дороги, які останні роки тримались, цього року зазнали руйнувань", — каже Трунов.
Покриття має терміни експлуатаційного утримання, зокрема, ремонтування цих доріг.
"У нас рівень недоремонтів дуже великий, тобто якщо ми відремонтуємо дороги, їх можна буде підтримувати. Це буде значно дешевше. Від того, що дороги зношені, вони потребують більше коштів на обслуговування", — каже Трунов.
На поточний чи капітальний ремонти усіх ділянок грошей немає, тому проводитимуть аварійний ямковий ремонт. Для цього у Департаменті інфраструктури міської ради оголосили тендер, повідомив у коментарі Суспільному начальник управління комунікацій міськради Олександр Докієн.
Окрім усунення вибоїн, він передбачає літнє утримання доріг, як-от прибирання, та зимове утримання, наприклад, очищення при снігопадах, та інше. Загалом очікувана вартість робіт становить понад 105 мільйонів гривень з міського бюджету.
Хто буде ремонтувати дороги
Єдиний учасник торгів – комунальне підприємство МіськШЕП.
“Департамент інфраструктури та благоустрою цього тижня підписує договір з МіськШЕПом на обслуговування доріг, водночас фахівці проводять об’їзди міста, фіксують найпроблемніші ділянки та визначають обсяги необхідних робіт і формують список”, – каже Докієн
Першочергово будуть ремонтувати основні магістральні вулиці, де курсують тролейбуси, а далі шляхи, де і автобуси. Опісля – всі інші, каже Докієн. Серед інших йдеться і про вулиці Галицький Шлях, Шолом-Алейхема, Авангардну. Повний перелік ще формують.
Для виконання робіт МіськШЕП залучатиме субпідрядників – це дозволить ремонтувати декілька вулиць одночасно, сказав Докієн.
Роботи почнуть виконувати, коли температура повітря становитиме 5-7 градусів тепла. Суспільне Чернівці розповідає детальніше у матеріалі.
Як ями впливають на стан автомобіля
Масштаб пошкодження автомобіля, якщо він потрапляє у вибоїну, залежить від її глибини, конструкції машини та сили удару, каже співвласник автосервісу у Чернівцях Олександр Курутін.
"Першочергово страждає ходова частина – це погнуті диски, зламані диски, пошкоджені шини. Також страждають сайлентблоки – нерідко тріскають та рвуться. Якщо була велика швидкість чи глибока яма, то може бути навіть деформація кузова", – каже Курутін.
За його словами, від початку року на сервісі побільшало звернень щодо діагностики та ремонту ходової частини на 20-30%.
"Якщо це прокол колеса або погнутий диск, звичайно, це не є дороговартісним ремонтом. Але якщо є пошкодження елементів кузова, то ремонт автомобіля може коштувати більше тисячі доларів", – розповідає Курутін.
Він каже, що зрозуміти, коли автомобіль постраждав через удар можна, якщо змінилась його поведінка, наприклад, зʼявилась вібрація під час їзди. Водночас навіть якщо цього не відбулось, але водій відчув, що удар у вибоїну був сильним, краще зробити базову діагностику ходової частини.
Як вибоїни на дорогах спричиняють аварії
Якщо водій намагається обʼїхати вибоїни, це може призвести до аварій, повідомила у коментарі Суспільному речниця патрульної поліції області Віта Криворучко.
Щоб уникнути аварій, водіям варто:
- обирати безпечну швидкість з урахуванням стану покриття;
- збільшувати дистанцію;
- уникати різких маневрів;
- бути максимально уважними на ділянках доріг із пошкодженим покриттям.
У січні цього року опадів було вдвічі більше за норму, розповіла у коментарі Суспільному директорка обласного гідрометеоцентру Тетяна Негадайлова. Також середня температура у січні була нижчою, за -5 градусів, а протягом місяця були перепади температури.
Повідомляйте про важливі події з життя вашого міста чи села команді Суспільне Чернівці — пишіть на пошту редакції новин: [email protected]
Читайте Суспільне Чернівці у Telegram: головні новини
