У Чернігові 2 березня оголосили конкурс із перевезення пасажирів на три міські автобусні маршрути загального користування — № 20, 29 та 31. Ці маршрути раніше обслуговувало підприємство "Епітранс", яке з 1 березня припинило свою роботу.
Про це повідомляє управління транспорту, транспортної інфраструктури та зв'язку на своїй сторінці у Facebook.
Кінцевий строк подання документів 23 березня 2026 року.
Основні вимоги до перевізників:
- автобуси категорій М2, М3 класу І або ІІ;
- екологічний клас не нижче Євро-5;
- не менше 70% автобусів — пристосовані для перевезення осіб з інвалідністю;
- обладнання GPS-моніторингом та системою обліку оплати проїзду;
- забезпечення пільгових перевезень відповідно до законодавства.
Детальні умови та перелік документів — на офіційному сайті міської ради.
Нагадаємо, водночас із цим конкурсом управління шукає тимчасових перевізників, договори з якими укладатимуться терміном на три місяці. Вони обслуговуватимуть ці маршрути, поки відбуватиметься конкурс на постійних перевізників.
Однак станом на 26 лютого 2026 року до управління транспорту не звернувся жоден перевізник щодо укладення тимчасових договорів на обслуговування автобусних маршрутів № 20, 31, 29.
Що відомо про ситуацію з цими чотирма маршрутами
Начальник Чернігівської МВА Дмитро Брижинський зранку 12 лютого у своїх соцмережах повідомив, що перевізники вимагають підвищити вартість проїзду та погрожують зупинити громадський транспорт. Цитуємо: "Украй знахабнілі мародери з-поміж приватних перевізників знову вимагають збільшити вартість проїзду майже вдвічі".
Далі Брижинський повідомив, що він звертається до керівників правоохоронних органів міста та області з проханням вжити дієвих заходів щодо недопущення погіршення суспільно-політичної ситуації у прикордонному місті.
До цього, 11 лютого, начальник МВА заявив, що приватні перевізники за три роки отримали 260 мільйонів гривень від громади. Ці кошти вони мали спрямувати на придбання та оновлення громадського транспорту.
12 лютого Суспільне з'ясувало, що з 1 березня ТОВ "Епітранс" припиняє свою роботу в Чернігові. Підприємство обслуговує чотири маршрути у місті: № 20, 22, 29 та 31, та є однією із чотирьох приватних компаній, які працюють в обласному центрі.
Заступник директора ТОВ "Епітранс" Олександр Шкабура розповів, що за два місяці компанія зазнала п'ять мільйонів гривень збитків. Окрім цього, на рішення припинити співпрацю з містом вплинула і відсутність компенсацій за пільгові перевезення.
Що про заяви начальника МВА кажуть інші перевізники Чернігова, чи є наразі альтернатива замінити "Епітранс" на час пошуку нового перевізника та як цю ситуацію коментує Дмитро Брижинський — читайте в матеріалі.
Які приватні компанії працюють у Чернігові
Як йдеться на сайті Чернігівської міської ради, у місті п'ять перевізників обслуговують автобусні маршрути — це ТОВ "Епітранс", ДП "Пассервіс" ВАТ "Чернігівавтосервіс", ТОВ "Тревел Експрес", ПрАТ "Таксосервіс" та комунальне підприємство КП "ЧТУ".
- "Пассервіс" належить Олександру Вакуленку, а серед засновників компанії вказане ТОВ "Чернігів-Автосервіс". До цього кінцевими бенефіціарами компанії були інші члени родини Вакуленків, зокрема Сергій, який був депутатом Чернігівської міської ради від партії "Наш край" та ще раз балотувався туди у 2020 році від партії "Слуга народу", але не пройшов. Директор Сергій Карпенко.
- "Таксосервіс" із 2010 року належить Олексію Захарченку. Підприємство заснував його батько Микола Захарченко ще в 1994 році, йдеться у матеріалі "Наші Гроші". Директор Олексій Захарченко.
- "Епітранс" зареєстроване у Білій Церкві на Київщині. Компанією володіє Наталія Нестерчук.
- "Тревел Експрес" заснували депутат Чернігівської міської ради Володимир Коваленко та Михайло Рапута, в.о. директора Володимир Луговий.
Підписуйтесь на Суспільне Чернігів і на інших платформах: Telegram, Facebook, Viber, YouTube, WhatsApp, TikTok.
