Жителі Черкас скаржаться на гучність автомобілів та мотоциклів, що їздять містом. Серед них — Анна Ряба, півторарічний син якої лякається гучних звуків транспорту.
З початком весни рев моторів від мотоциклів зі своєї квартири вони чують щодня, розповіла Суспільному Анна.
Поки півторарічний Макар спить, його спокій "охороняють" закриті вікна, розповіла його мати Анна Ряба:
"Намагаєшся вкласти дитину спати, і тільки починаєш відкривати вікно — дуже гучно їздять мотоцикли та автомобілі, їздять навіть після 10-ї години. Доводиться чекати, щоб дитина міцно заснула аби відкрити та провітрити".
За словами жінки, звуки мотора мотоциклів під вікнами квартири чують щоденно:
"Якщо на вулиці везу у візочку сина, то він буває підстрибує і лякається їх. Така проблема не тільки в мого сина, у багатьох дівчат так реагують діти — лякаються".
Алла Дзіненко власним мотоциклом керує п'ятий рік. За словами жінки, як і інші представники мотоспільноти, вона засуджує надмірний шум від транспорту:
"Це неприпустимо, тому що створює стрес і тривожний фактор для дуже багатьох містян, і нас в тому числі. Мені дуже шкода, що деякі недобросовісні райдери кидають тінь на тих мотоциклістів, які не порушують правила".
За словами мотоциклістки, такі випадки є неповагою до суспільства та поганим смаком:
"Є такий міф, що звук привертає увагу мотоцикліста на дорозі, але насправді він не привертає увагу, тому що фізично треба бачити мотоцикл. Це не про крутість, як на мене, це про несмак, особливо під час повномасштабного вторгнення, коли над нами літають «шахеди» та ракети".
Аби техніка вийшла на ринок заводські мотоцикли виготовляють з урахуванням норм щодо рівня шуму, розповів майстер із ремонту мотоциклів Андрій Швецов:
"В автомобілів двигун знаходиться під капотом, він повністю звукоізольований. У от у мотоцикла, він нічим не звукоізольований. Будь-які нові мотоцикли, чи то Kawasaki, BMW чи Honda, вони всі проходять обов’язкову стандартизацію і сертифікацію на відповідність шумового забруднення, без цього стандарту він просто не пройде".
За словами майстра, надмірний рев часто результатом свідомих змін власника у вихлопній системі:
"Щоб зробити такий звук, бридкий, як для мене особисто, то треба дещо модифікувати, витрусити з нього повністю увесь шумопоглинальний елемент, і залишити просто рівну трубу".
За три роки роботи майстром із ремонту мотоциклів неодноразово стикався із такими запитами клієнтів, розповів Андрій:
"Водії зі стажем вже наслухались за свою практику дуже-дуже багато. Нормального вихлопу практично не чути. Переважно водії так не роблять, хіба що молодь".
Депутат Сергій Кудактін на черговій сесії міської ради 26 червня звернувся до патрульної поліції з проханням посилити контроль за дотриманням режиму тиші в місті. За словами політика, таким чином хоче привернути увагу громадськості до цього питання:
"Вже після комендантської години я не розумів, чому так багато авто їздить по місту. І деякі з такими звуками їздили. Чесно кажучи, я не шуткую, думав, що якісь ракети летять. Це гра на нервах всієї країни, тому що ми зараз усі чуємо повітряні тривоги, всі чули звуки вибухів і прильотів".
За словами депутата, на наступній сесії міської ради разом з колегами планує обговорити тему із керівником патрульної поліції. Також готує звернення до Верховної Ради та до народних депутатів від Черкащини:
"Ми розуміємо, що в принципі розв'язувати питання – це надання прав патрульній поліції зупиняти авто або мототранспорт і перевіряти рівень шуму. Для цього що потрібно? Внести зміни в законодавство".
Нині структури, яка має змогу замірювати рівень шуму вихлопних систем або двигунів в будь-яких транспортних засобах в Україні немає, повідомив речник патрульної поліції в області Олексій Драгун:
"Управління патрульної поліції у Черкаській області відповідно до законодавства, не має підстав здійснювати технічний контроль та перевірки щодо рівня шуму двигунів вихлопних систем, автомобілів та мототранспорту, які не підлягають обов’язковому технічному контролю".
За словами речника, патрульні здійснюють перевірки та зупинку транспортних засобів під час дії комендантської години з 12 ночі до 4 ранку, та проводять з ними профілактичні бесіди, в тому числі з питань підвищеного рівня шуму.
4 серпня 2023 року у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт щодо адміністративної відповідальності для водіїв, які перевищують встановлений законодавством рівень шуму, штраф у розмірі 17 тисячі гривень, за повторне порушення – 34 тисячі гривень з позбавленням прав до шести місяців — йдеться в проєкті. Втім він і досі перебуває на розгляді Верховної Ради.
