У Вінниці триває капітальний ремонт трамвайної колії на вулиці Пирогова. Роботи виконують на ділянці від вулиці Отамановського до зупинки «Лікарня ім. Пирогова». Щодня цим напрямком курсують трамваї №1, 2, 5 та 6. Ремонт проводять уночі, після завершення пасажирських рейсів.
Про перебіг робіт повідомили у Вінницькій міській раді.
За дев'ять нічних змін працівники Вінницької транспортної компанії уклали 225 метрів нової трамвайної колії.
Якщо погодні умови дозволятимуть, протягом наступного тижня планують укласти ще майже 90 метрів колії та встановити температурний компенсатор.
Після цього фахівці вирівнюватимуть колію, укладатимуть і ущільнюватимуть щебінь, зварюватимуть стики та готуватимуть ділянку до асфальтування.
Наразі на вже змонтованій 100-метровій ділянці проводять роботи з вирівнювання колії. Працівники через кожні три–п'ять метрів розкривають баласт і підбивають щебінь під шпали. Це дозволяє встановити рейки та шпали у правильне положення і зафіксувати їх.
«Зараз виправляємо та рихтуємо колію, підбиваємо щебінь під шпали. Далі переходимо до наступних ланок. Це безперервний процес: демонтуємо зношену колію, монтуємо нову, вирівнюємо її та готуємо стики до зварювання», — розповів майстер служби колій Вінницької транспортної компанії Володимир Мовчан.
Спочатку працівники демонтують старі рейки та шпали. Для цього конструкції звільняють від ґрунту, розділяють колію на окремі ланки та знімають верхній шар щебеню. Демонтовані елементи очищають, закріплюють і вивозять.
Після цього на ділянці готують основу під нову колію. Працівники розробляють котлован, укладають геотекстиль та монтують нові рейкові ланки.
Геотекстиль використовують для захисту колійної основи від потрапляння забрудненого ґрунту та води. Це має допомогти запобігти просіданню та деформації щебеневої основи.
Після монтажу нових рейок фахівці з'єднують стики, перевіряють положення колії та засипають її щебенем. Далі колію вирівнюють і готують до завершальних робіт.
За словами директора департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрія Сорокіна, зношена або деформована колія може впливати на плавність руху трамваїв, рівень шуму та вібрації, а також збільшувати навантаження на окремі елементи вагонів.
«Трамвай залишається одним із найпопулярніших видів громадського транспорту Вінниці. Колія на вулиці Пирогова є частиною важливого напрямку, який через центр сполучає район Електромережі з Вишенькою та Хмельницьким шосе. Тому оновлення цієї ділянки важливе для стабільного та безпечного руху трамваїв», — сказав Андрій Сорокін.
Загалом у Вінницькій транспортній компанії зазначають обслуговують близько 50 кілометрів трамвайних шляхів. За словами виконувача обов'язків директора підприємства Миколи Форманюка, частина коштів від оплати проїзду спрямовується, зокрема, на утримання та ремонт транспортної інфраструктури.
«На цій ділянці ми повністю замінюємо зношену колію, щоб трамваї рухалися безпечно, плавно та з меншим рівнем шуму», — сказав Микола Форманюк.
Ремонт планують продовжувати вночі, щоб удень чотири трамвайні маршрути могли працювати у звичному режимі.
Підписуйтеся на новини Суспільне Вінниця у Facebook, Telegram, Viber, Instagram, YouTube, Whatsapp та TikTok