3 квітня президент США Дональд Трамп запровадить митний податок на імпортовані товари та сировину до США з Канади, Мексики, Євросоюзу. США вже ввели тарифи на імпорт з Китаю. Глобальній торгівельній системі загрожують ризики.
Про це повідомляють Bloomberg та Assosiated Press.
Історія рішень Трампа щодо впровадження мит
20 січня — у день інавгурації — Дональд Трамп оголосив, що збирається впровадити тарифи на весь імпорт до США. Під це точно підпадали: автомобілі, сталь, вугілля та нафта, алюміній, фармацевтичні товари та ліки тощо.
Адміністрація Трампа переслідує декілька цілей щодо введення тарифів:
- Збільшити виробництво товарів всередині США. Так у день інавгурації Дональд Трамп підписав указ про вихід США із Паризької кліматичної угоди. Це дозволить країні збільшити обсяги видобутку нафти, розширити будівництво фабрик без додаткових екологічних обмежень, та навіть розроблять поклади нафти на Алясці, які там вже віднайшли.
- США хочуть збільшити надходження до бюджету. Так, економісти очікують надходжень від тарифів до близько 120 млрд доларів на рік за умови їх запровадження на Китай, Канаду, Мексику, ЄС. Проти Китаю Трамп вже запровадив тарифи у розмірі 20% у лютому 2025 року. Багато китайських товарів вже обкладались митами до 25%, і нові тарифи додадуться до цих податків.
Ще одна причина — тиск на країни (та союзи у випадку ЄС), проти яких Трамп запроваджує тарифи. Так, мита на імпорт з Канади та Мексики США збирались ввести ще у лютому, та відкладали два місяці за формулою місяць+місяць — спочатку до березня, тепер до 3 квітня. Дональд Трамп вимагав від Канади посилити охорону американсько-канадського кордону, адже, за його словами, через Канаду до США нібито потрапляє китайський фентанілсинтетичний опіоїдний анальгетик, наркотична речовина.
За даними прикордонної служби США, від жовтня 2023 року до вересня 2024 на північному кордоні США з Канадою було вилучено 19,5 кг фентанілу, тоді як на південному кордоні з Мексикою – 9 525 кг.
Канада та Мексика повідомили, що теж застосують мита на товари із США у такому ж обсязі, як і США проти цих країн. Канада вже збиралась вводити мита у розмірі 25% на товари із США, та відклала це рішення, як тільки Трамп погодився перенести своє.
У березні 2025 року США запровадили 25% мита на імпорт сталі та алюмінію "без винятків". Під цю норму потрапили сталь та алюміній з Євросоюзу. Єврокомісія заявила, що запровадить у відповідь мита на американські товари вартістю 26 млрд євро. Так, Єврокомісія скасувала вже з 1 квітня безмитний режим для товарів із США, а з 13 квітня ЄС планує ввести окремі підвищені тарифи для імпорту із США — після консультацій з країнами-членами.
Трамп не зважає на критику від інших країн чи Євросоюзу. Так, він неодноразово говорив, що тарифи будуть "позитивними" для економіки США.
"Ми візьмемо трильйони і трильйони доларів і створимо робочі місця, яких ми ніколи раніше не бачили. Мита мають на меті зробити Америку знову багатою та знову великою", — говорив він під час свого виступу у Конгресі 4 березня.
Попри позитивну риторику щодо тарифів, Дональд Трамп визнавав, що тарифи стануть проблемою для американців. Він говорив, що може бути “трохи боляче”, але все це “варте тієї ціни”, щоб зробити Америку “знову великою”.
У ЄС, своєю чергою, попереджали, що тарифи США стануть проблемою для світової торгівлі. Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн говорила, що мита порушують ланцюжки постачання, приносять невизначеність для економіки і загрожують скороченням робочих місць.
"Ціни зростуть і в Європі, і в США. ЄС має діяти, щоб захистити споживачів і бізнес", — сказала вона.
Попри це, адміністрація президента Трампа впевнено стоїть на рішенні ввести тарифи, і вже не збирається їх відкладати.
Як рішення Трампа вже вплинули на глобальну торгівлю
Економісти інвестиційної компанії Goldman Sachs Group Inc. прогнозують, що середній рівень тарифів на імпорт до США складатиме приблизно 15%, пише Bloomberg. Все тому, що для різних країн Трамп впроваджує різні тарифні ставки. Та тарифи можуть підвищить базову інфляцію, послаблять економічне зростання та посилять ризик рецесії.
Навіть ризик введення тарифів вплинув на глобальний ринок. Експорт товарів до США впав від 4% до 90%, під прицілом відмов від імпорту товари з Китаю, Бразилії, Канади, Мексики, ЄС, Японії, Південної Кореї тощо.
На фондових біржах країн Європи спостерігаються падіння акцій від 1 до 5 пунктів через очікування інвесторів на запровадження мит США на товари з ЄС та Великої Британії.
Країни, які раніше не були союзниками, а лише ситуативними партнерами, почали зближуватись. Так, Китай, Японія та Південна Корея вже проводять зустрічі щодо поновлення прийняття угоди про вільну торгівлю між країнами. Все через загрозу запровадження мит на їхній експорт до США.
У Китаї мита одразу вдарили по автомобільній промисловості. Від мит на автомобілі постраждають корейський Hunday, японські Mitsubisi та Mazda. Трамп закликає виробників переносити виробництво до США, та Tesla Ілона Маска імпортує запчастини до автомобілів, які теж обкладають тарифами. Збирають електрокари Tesla у США, та ціна на них все одно зросте через тарифну політику адміністрації.
Хоч Трамп і обіцяє зріст доходів до бюджету, та тарифи точно вплинуть на ціни. Так, економісти очікують зросту цін у США на майже 2,5%. Навіть сама загроза введення тарифів вплинула на зріст економіки США — фондові біржі американських компаній показали найгірші результати починаючи з 1 січня 2025 року у порівнянні з кінцем 2024 року. Індекс S&P 500 впав на майже 5%, йдеться у Bloomberg. Зростання економіки США у стагнації через саму загрозу тарифів, хоча інші світові показники показують зріст — економіка продовжує виходити з постпандемійної рецесії COVID-19.
Найгірше те, що неможливо точно спрогнозувати показники економіки після введення тарифів — адже адміністрація Трампа постійно змінює відсотки, список товарів та час їх введення. Тому залишається лише чекати остаточного рішення президента США.
Чому Дональд Трамп є прихильником мит попри загрози для економіки
Мита — це вид податку. Їх додають до кінцевої ціни товару, за яку платить споживач, неважливо чи це сировина, чи вже готовий імпортований товар. Тому бюджет США в будь-якому випадку бачитиме приріст доходу через додаткову сплату податку. Саме це робить Трампа прихильником введення мит, пише Assosiated Press.
Мита також роблять продукцію тієї чи іншої країни дорожчою та непривабливою для імпортування. Так, вже введені мита проти Китаю вплинули на експорт товарів з країни — він впав утричі. Це завдало більших проблем економіці Китаю ніж США.
Тарифна політика це ще частина зовнішньої політики США.
Держсекретар США Марко Рубіо заявляв, що США зможуть брати участь у двосторонніх переговорах з країнами щодо нових торгових угод.
США "перезавантажать базову лінію", щоб забезпечити справедливе ставлення до неї, при цьому, не уточнив, якими можуть бути нові угоди, говорив Рубіо.
Мита можуть вплинути на внутрішнє виробництво, але частково. Лише за умови, коли вироблений всередині країни товар дешевший за імпортований, тоді це впливає на масове виробництво та зростання індустрії. Та у часи глобальної політики, коли запчастини, інструменти, технології купуються та продаються по всьому світу, мита можуть побічно вплинути й на внутрішнє виробництво.
У 2024 році до бюджету США надійшло 80 млн доларів саме від мит на імпорт товарів. Для порівняння: фізичні особи сплатили понад 2,5 трильйона доларів податку до бюджету Америки.
Та Дональд Трамп наполягає на введені мит.
Під час свого першого терміну, у 2018 році, Трамп запровадив мита на імпорт сталі. Тоді під ці мита потрапила й українська компанія "Інтерпайп", та ринок США не залишила. Та внутрішній ринок не відреагував на це, і індустрія виплавки сталі у США не зросла. Кількість робочих місць не збільшилась, а залишилась на рівні 144 тисяч, повідомляє Assosiated Press.
Та підтримка Дональда Трампа зросла у Північній Кароліні та Теннессі. Ці штати мають великі виробництва комп'ютерної техніки, збірки автомобілів, хімічні підприємства. Тому Трамп наполягає на тарифах, адже це приносить йому голоси виборців, вважають аналітики Assosiated Press.
"Тарифи — це найкраща річ, яку коли-небудь винайшли", — говорив Дональд Трамп під час своєї президентської кампанії. Він продовжує так думати, вже керуючи країною.
