Перейти до основного змісту
Авіакатастрофа у Вашингтоні: диспетчер виконував роботу, яку зазвичай виконують двоє людей — NYT

Авіакатастрофа у Вашингтоні: диспетчер виконував роботу, яку зазвичай виконують двоє людей — NYT

ЗМІ
Авіакатастрофа у Вашингтоні: диспетчер виконував роботу, яку зазвичай виконують двоє людей
Люди працюють у диспетчерській Вашингтонського національного аеропорту імені Рональда Рейгана після зіткнення літака American Eagle рейсу 5342 і гелікоптера Black Hawk, який впав у річку Потомак, в Арлінгтоні, США, 30 січня 2025 року. REUTERS/Evelyn Hockstein

Увечері 29 січня, коли у США пасажирський літак зіткнувся з вертольотом і впав біля аеропорту імені Рональда Рейгана у Вашингтоні, внаслідок чого загинули 67 людей, черговий авіадиспетчер виконував роботу, яку зазвичай виконують двоє людей.

Про це пише The New York Times із посиланням на попередній звіт Федерального управління цивільної авіації США.

Як пише видання, гелікоптер міг відхилитися від затвердженого маршруту перед смертельною катастрофою. Є інформація, що армійський “Чорний яструб” (Black Hawk) летів вище, ніж належало, коли зіткнувся з пасажирським літаком. А черговий авіадиспетчер виконував роботу, яку зазвичай виконують двоє людей.

Як повідомило джерело, ознайомлене з кадровим складом і внутрішнім попереднім звітом FAA про безпеку польотів, обов'язки управління повітряним рухом вертольотів і літаків у Національному аеропорту Рейгана в середу ввечері були об'єднані перед смертельною катастрофою між армійським вертольотом Black Hawk і регіональним літаком American Airlines. За словами співрозмовника, авіадиспетчер виконував подвійну роль.

Зазвичай, згідно з попереднім звітом, з 10 ранку до 9:30 вечора в аеропорту обов'язки з управління рухом вертольотів і управління літаками розподіляються між диспетчерами. Після 9:30 обов'язки зазвичай поєднуються, коли трафік зменшується.

Але, за словами співрозмовника видання, диспетчер авіадиспетчерської служби об'єднав ці обов'язки десь до 21:30 і дозволив одному авіадиспетчеру піти раніше.

Згідно з попереднім звітом Федерального управління цивільної авіації, така кадрова конфігурація “не була нормальною для цього часу доби і обсягу трафіку”.

Відповідно до звіту, поєднання обов’язків залежить від керівника. Незрозуміло, чому він вирішив це зробити в середу ввечері.

Увечері 29 січня у США пасажирський літак зіткнувся з вертольотом і впав біля аеропорту імені Рональда Рейгана у Вашингтоні. Два представники Міноборони США заявили, що це був вертоліт армії США. Літак виконував рейс компанії American Airlines з штату Канзас.

На борту були 60 пасажирів та 4 члени екіпажу — президент Дональд Трамп заявив, що в авіатрощі ніхто не вижив. Станом на 00:30 31 січня (за Києвом) правоохоронці знайшли щонайменше 40 тіл.

Поліція округу Колумбія заявила, що координує пошуково-рятувальну операцію на річці Потомак спільно з іншими агентствами після отримання повідомлень про катастрофу пасажирського літака.

Російська держагенція ТАСС повідомила, що на борту літака могли перебувати колишні російські фігуристи, а нині тренери Євгена Шишкова і Вадим Наумов.

Топ дня
Вибір редакції
На початок