Денний і нічний тариф: у Рівному розглядають можливість різної вартості проїзду – мер

Денний і нічний тариф: у Рівному розглядають можливість різної вартості проїзду – мер

Денний і нічний тариф: у Рівному розглядають можливість різної вартості проїзду – мер
. колаж: Суспільне Рівне

У Рівному хочуть запровадити два тарифи на проїзд у громадському транспорті: денний та нічний. Зараз проєкт такого рішення обговорюють, заявив міський голова Олександр Третяк.

Посадовець озвучив таку ідею після засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій (ТЕБ та НС) 29 грудня.

"Зараз обговорюється проєкт такого рішення, щоб зробити два тарифи: денний та нічний. Тобто в денний – стандартний, той що зараз є, а нічний, можливо, це після 22-ї години – буде значно збільшений тариф. Мова не йде про рентабельність (для перевізників,-ред.), мова йде про вихід у нуль, мати такий дохід. Ця практика обговорюється в інших місцях, в тому числі у столиці", – заявив міський голова Рівного Олександр Третяк.

Він зазначив, що не може поки назвати конкретну цифру, але зазначив, що нічні поїздки містом у громадському транспорті будуть значно дорожчі.

Суспільному представник перевізників Валентин Демчук у відповідь на питання про диференціацію тарифу сказав, що у Рівному потрібно і без нічного тарифу підвищувати вартість проїзду у маршрутних автобусах. Президент ГО "Союз перевізників України" озвучив пропоновану саму на рівні 8-9 гривень.

Валентин Демчук пояснив, що перевізники за час пандемії зазнають збитків, адже кількість посадкових місць обмежена карантинними нормами, а загалом третина маршруток не виходять у рейси через нестачу водіїв.

Що відомо

  • 29 грудня міська комісія техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій прийняла рішення про те, що громадський транспорт у Рівному має право курсувати до 22-ї години, а не до 21-ї, як раніше.
  • Президент ГО "Союз перевізників України" Валентин Демчук зазначив, що, на його думку, особливо нічого не зміниться, адже маршрутки на рентабельних напрямках і так їздили довше, а малорентабельні навряд будуть їздити до 22-ї й просто так працювати у збиток власників маршрутів влада не змусить. Зі свого боку мер пообіцяв спробувати знайти шляхи компенсації.
На початок