До Росії продовжують завозити літаки іноземного виробництва попри запроваджені санкції Сполучених Штатів та країн Євросоюзу.
Про це пише російське видання "Вёрстка", посилаючись на митні дані.
Зокрема від початку 2024 року до Росії із-за кордону потрапили щонайменше 28 повітряних суден, серед яких як літаки малої авіації, так і великі пасажирські лайнери.
Видання вказує, що найчастіше заборонені для продажу Росії літаки ввозили через Туреччину (11 разів), три борти поставили через Оман, два – через Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) і стільки ж через Німеччину. Також серед країн-посередників на російській митниці вказували Сербію, Швецію, Казахстан, Китай та Монголію. При цьому Ірландія, Кіпр та Киргизстан були зазначені у митних деклараціях лише у вигляді коду.
З 28 літаків декілька були пасажирськими. Йдеться про Bombardier, Airbus, ATR 42-500 та Hawker 800 XP. Один із літаків Bombardier вартістю близько $45,5 млн було ввезено, на ім'я Дениса Краснопольського – гендиректора акціонерного товариства "Інпромактив", яке займається виробництвом літальних апаратів. Також Bombardier вартістю від $24,5 до $32,8 млн ввозила авіакомпанія "Меридіан" з ОАЕ. Їх використовують для пасажирських рейсів між Москвою, Санкт-Петербургом, Нижнім Новгородом, Тегераном, Баку, Астаною та іншими містами.
Ще один Bombardier вартістю близько 16 млн євро було доставлено авіакомпанії Skylight зі столиці Киргизстану Бішкека. Зараз він виконує рейси в Китай, Туреччину, Дубай та на Мальдіви.
Французький Airbus A319-111 вартістю близько $35 млн, куплений російською компанією "Аврора" через Литву, виконує перельоти на Далекому Сході РФ. Крім того, один пасажирський літак Boeing 737-800 придбала якутська авіакомпанія "Алроса" для рейсів до Москви, Петербурга, Новосибірська і Благовіщенська.
Також згідно з митними документами, дев'ять бортів завезла компанія "Сучасні технології" 52-річного бізнесмена Євгена Кабанова. Він є засновником турецької компанії Edermont LTD і киргизстанської "Едермонт Памір", через які літаки постачаються до Росії. Зокрема компанії Кабанова допомогли імпортувати літаки Cessna, Aero Commander 680V, призначені для цивільної авіації, а також американський літак Piper PA-28RT-201T. При цьому, яки пише видання, пов'язана з Кабановим компанія відкрито рекламувала ввезення літаків в обхід санкцій.
У грудні 2023 року Росія виділила понад 12 млрд доларів у вигляді державних субсидій і кредитів, щоб утримати "на плаву" свій авіаційний сектор після того, як західні санкції перекрили постачання ключових деталей і послуги з технічного обслуговування.
