Нуль рейсів та мільйони дотацій: що відбувається з чернівецьким аеропортом у п’яти цифрах

Нуль рейсів та мільйони дотацій: що відбувається з чернівецьким аеропортом у п’яти цифрах

Нуль рейсів та мільйони дотацій: що відбувається з чернівецьким аеропортом у п’яти цифрах Суспільне Буковина

З чернівецького аеропорту протягом майже восьми місяців не здійснюють регулярних рейсів. Летовище з квітня на карантині. За попередні п’ять років аеропорт збільшив кількість пасажирів від 400 до понад 70 тисяч людей. Водночас його досі дотують з міського бюджету. Аеропорту обіцяли концесіюФорма державно-приватного партнерства, що передбачає передачу об'єктів державної власності (дорогів, аеропортів, підприємств тощо) у тимчасове користування приватним підприємствам., а злітну смугу планували передати на баланс держави, однак цього так і не відбулось. Наводимо п’ять цифр про аеропорт, які пояснюють, що з ним відбувається.

Нуль рейсів п'ять років тому і зараз

Чернівецький аеропорт п’ять років тому не приймав жодного регулярного рейсу. Летовище працювало лише для приватних чартерів. Тоді директор Віктор Миронюк заявляв, що підприємство на межі банкрутства. У 2014 році воно боргувало своїм працівникам понад 700 тисяч гривень зарплати.

Регулярний рейс до Києва аеропорт відкрив у 2016 році. Згодом з аеропорту почали літати до Єгипту, Туреччини та Італії, втім нерегулярно.

Нині через карантин аеропорт не приймає рейсових літаків.

28 років без капітального ремонту смуги

Смугу аеропорту ремонтували частинами. Шість років тому на одну з ділянок витратили понад 5 мільйонів гривень. Тодішній директор сказав, що смугу не ремонтували капітально з 1986 року.

У 2016 році на ремонт центральної ділянки смуги виділили понад 17 мільйонів гривень, тоді відремонтували 2600 квадратних метрів.

Читайте також: Позичають у базару: чому теплопостачання у Чернівцях дотують або забезпечують у борг

6 років простояло обладнання

У 2012 році для смуги закупили світлосигнальну систему за 18 мільйонів гривень. Запрацювала вона лише за шість років, коли для неї придбали програмне забезпечення. Зараз смугу освітлюють понад дві сотні сигнальних вогнів. За словами інженера Андрія Труфена, це вдвічі знизило затримку та скасування рейсів через хмарність.

Посідає десяте місце в Україні за кількістю пасажирів

За 2015 рік аеропорт прийняв та відправив до 400 пасажирів, за 2019 – понад 70 тисяч, згідно зі статистикою аеропорту. За кількістю пасажирів став десятим з 16 аеропортів України. Втім його пасажиропотік складав менше 1% від загального в Україні.

43 мільйони гривень дотацій за три роки

Місто систематично виділяє гроші на утримання аеропорту з 2017 року. Дотували його й раніше, втім у відповіді на запит Суспільного надали інформацію про фінансування лише за останні три роки. З міського бюджету за цей час виділили понад 43 мільйони гривень. Це гроші на покриття збитків та виплату зарплати. Також за рахунок міського бюджету реконструювали смугу, частково сплатили за світлосигнальну систему та закупили техніку.

Чернівецький аеропорт планують передати у концесію. Про це заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій. Водночас під час робочого візиту президента Зеленського на Буковину заступник керівника ОП Кирило Тимошенко сказав, що аеропорт треба “розвивати або будувати новий”.

Заборгованість із зарплати станом на кінець жовтня в аеропорту складала понад 2 мільйони гривень.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди