Скасований спецрейс. Чому кілька десятків українців досі не можуть повернутися з Китаю

Скасований спецрейс. Чому кілька десятків українців досі не можуть повернутися з Китаю

Скасований спецрейс. Чому кілька десятків українців досі не можуть повернутися з Китаю Associated Press

17 вересня 2020 року авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" за сприяння посольства України в КНР мала виконати спеціальний чартерний рейс з китайського міста Тяньцзінь до Києва. За два дні до вильоту авіаперевізник скасував рейс і переніс його на середину жовтня через недостатнє завантаження.

Нині, за словами пасажирів, кілька десятків українців не можуть повернутися додому. Серед них є діти, студенти та ті, хто приїхав на лікування. Більшість з них витратили останні гроші на квитки, залишились без роботи та вимушені були брати кредити.

Суспільне поспілкувалося з кількома пасажирами, представником авіакомпанії МАУ та звернулося до Міністерства закордонних справ, аби розібратись у ситуації.

Що кажуть пасажири рейсу

Лілія розповіла Суспільному, що її сестра Катерина навчалась у Китаї за обміном з харківського інституту на останньому курсі. Адміністрація навчального закладу повідомила, що після 31 липня студенти повинні залишити гуртожитки, оскільки приїдуть нові. Віза дівчини закінчується 30 вересня.

За словами її сестри, зараз близько 90 українців не можуть вилетіти з Китаю.

"Посольство України в Китаї спільно з Міністерством закордонних справ і Міністерством інфраструктури взялися за організацію рейсу, компанія МАУ погодилася виконати рейс, вони зібрали списки, в яких було приблизно 75 осіб, і на основі цих даних виставили в продаж квиток на 17 вересня за $ 1300. 14 вересня о 23:00 за місцевим часом представник МАУ повідомив, що рейс переноситься на 15 жовтня", — розповіла сестра Лілії.

За її словами, у деяких українців закінчуються візи, багато хто розірвав договір про оренду, звільнився з роботи та вже виїхав у місто вильоту, щоб чекати на рейс.

"Люди брали кредити, позичали гроші та віддавали останнє, щоб оплатити цей квиток", — розповіла дівчина.

Вона зазначила, що вже відправила майже всі свої речі посилками в Україну, оскільки за придбаним квитком можна було взяти лише одну валізу.

За словами дівчини, пасажири наразі звертаються у посольство по допомогу, але там відмовляються коментувати ситуацію та рекомендують "чекати на інформацію". Лілія зазначила, що авіакомпанія пообіцяла повернути гроші за квитки впродовж 10 днів, тому її сестра планує повертатися в Україну через інші країни.

У МАУ інформацію щодо повернення квитків за рейс впродовж 10 днів спростували.

"У таких випадках пасажири завжди повідомляються авіакомпанією безпосередньо щодо можливих шляхів вирішення ситуації та умов повернення коштів. Однак про такий термін повернення пасажирів повідомлено не було. Можливо, пасажир не розібрався в ситуації й трактував все на свій розсуд", — зазначив представник авіакомпанії.

Одна з пасажирок, Наталія, розповіла, що вже пів року намагається повернутися назад в Україну. Вона приїхала в Китай відпрацьовувати свій третій рік контракту, втім, через карантин її працедавець не зміг надати їй роботу.

Дівчина придбала квиток на рейс 11 вересня вартістю 1300 доларів. Авіакомпанія одразу підтвердила бронювання, а за кілька днів до дати вильоту повідомила про його зміну. Пасажирка зазначила, що причиною скасування рейсу став недобір пасажирів.

"У людей, зокрема у мене, на превеликий жаль, немає стільки часу чекати незрозуміло чого! Тому що, як нам дивним чином пояснили співробітники посольства, не вистачило близько 40 осіб, щоб цей рейс таки відбувся", — розповіла Наталія.

Вона зазначила, що, як і більшість пасажирів, витратила останні гроші на квиток.

"Ми люди не дурні і багато хто з нас знає, що в інших країнах та на більш далекі відстані чартерні рейси коштують близько €200-400. Цього разу наше "щедре посольство" просто з нічого вирішило, що люди просто не хочуть платити за цей рейс, що нам шкода заплатити $1300, але це ж не так, у людей дійсно грошей немає, щоб потрапити на цей рейс", — додала вона.

Ігор, батько шестирічного хлопчика Єлісея, розповів, що його дружина та син прилетіли в Китай на лікування ще у листопаді 2019 року й наразі перебувають у клініці з лікування дітей із ДЦП в провінції Шансі. Він розповів, що його близькі можуть знаходитися в клініці, проте це не безкоштовно, і грошей на це в них вже немає.

Ігор повідомив, що авіакомпанія зробила їм знижку на квитки у розмірі 75%, оскільки його сім'я не мала коштів на повну вартість двох квитків назад в Україну.

Що кажуть у МАУ

У коментарі Суспільному в авіакомпанії зазначили, що під час організації спеціальних вивізних рейсів, які не входять у регулярну програму МАУ, авіаперевізник завжди взаємодіє з посольством та планує рейс відповідно до сформованого та наданого списку пасажирів. За його словами, лише 40% пасажирів рейсу оплатили свої квитки.

"На жаль, людський фактор і рішення ряду пасажирів не платити в останній момент і зумовлює можливість виконання такого рейсу — зі списку людей, які очікують перельоту, наданих посольством, квитки придбали тільки близько 60% заявлених", — пояснив прессекретар авіакомпанії Дмитро Дешин.

Він додав, що авіакомпанія не може здійснити рейс, якщо не досягається оптимального рівня завантаження, який покриває витрати на політ туди й назад. Дешин також пояснив, що вартість квитка на такі спецрейси формується відповідно до обов'язкових витрат на переліт і обслуговування в аеропортах.

"Якщо літак летить в один бік порожнім, ціна для пасажирів формується з урахуванням витрат на два плеча перельоту. Коли ж виконуються регулярні та чартерні рейси, ціна розподіляється пропорційно", — додав прессекретар компанії.

Представник авіакомпанії зазначив, що рейс перенесли на 15 жовтня і вартість квитка не зміниться.

"При цьому пасажири, які придбали квитки на рейс 17 вересня, зможуть полетіти перенесеним рейсом, просто змінивши дату польоту, згідно з нинішніми умовами авіакомпанії", — підсумував він.

Що кажуть у державних структурах

Суспільне звернулося по коментар до посольства України в КНР з питанням, чому спецрейс не оплачується державними структурами, хто має платити за квитки пасажирів і чому спецрейси можуть бути скасовані перевізником. У посольстві порадили звертатися з цього приводу до МЗС. У свою чергу, в Міністерстві закордонних справ Суспільному повідомили, що нині працюють над цією ситуацію, утім, інших деталей не повідомили.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди