Етапи та терміни: заступник Кернеса розповів, як будуватимуть дорогу через "Барабашово"

Етапи та терміни: заступник Кернеса розповів, як будуватимуть дорогу через "Барабашово"

Етапи та терміни: заступник Кернеса розповів, як будуватимуть дорогу через "Барабашово"

Будівництво дороги з Салтівки у бік центру в Харкові розділене на чотири ділянки.

Про це 20 липня розповів заступник Харківського міського голови Євгеній Водовозов, коментар якого журналістам надала пресслужба Харківської міськради.

"Починаємо ми з вулиці Мойсеєвської до метромосту, це перша ділянка, 472 метри, якщо я не помиляюсь. Буде ще міст через річку Харків, буде один насип, точніше, естакада і далі — вихід до проспекту Ювілейного. Розбито все це на чотири ділянки. Ми з вами свідки того, як це будівництво стартувало", — сказав Водовозов.

Етапи та терміни: заступник Кернеса розповів, як будуватимуть дорогу через "Барабашово"

Євгеній Водовозов розповів про початок будівництва дороги у Харкові

За розрахунками міськради, нова дорога дозволить водіям швидше доїжджати в центр.

"Це з'єднає один з великих житлових спальних масивів з центром швидшим шляхом, виграш складе, за оцінками спеціалістів, до 20 хвилин... Зараз у нас пропускна здатність вулиці Мойсеєвської близько 400-450 автомобілів, до 500 на годину. З урахуванням цієї дороги ми зможемо пропускати до 2000 автомобілів на годину", — повідомив віцемер.

Окрім будівництва самої дороги, будуть "додаткові проєкти", каже Водовозов.

"Це проєкти розширення частини Академіка Павлова, це окремий проєкт у зоні перехрестя, це зміна схеми організації дорожнього руху, розширення в'їзду на вулицю Шевченка, одразу за перехрестям, який з'явиться зараз тут. Загальна протяжність дороги — в районі 2 км 100 м, десь 2,2 км", — сказав заступник мера.

Водовозов також озвучив терміни будівництва.

"Ми плануємо завершити, якщо все буде добре, всю дорогу, вона різними ділянками, у кінці 2021 року", — зазначив Водовозов.

Коментуючи дії противників будівництва дороги, Водовозов сказав: "Заважати ремонтувати, будувати дорогу — це якось смішно. Це питання до правоохоронців. Ні, не побоюємося. Ми завжди йдемо вперед, ніколи не зупиняємося...".

"Усі ті, кого це стосується, якщо ми беремо ринок "Барабашово", у нас є альтернатива для них. І ця альтернатива буде побудована за рахунок міста, не за їхній рахунок, їх особистої власності там немає... Дорога однозначно буде побудована", — додав віцемер.

Переможцем тендеру "Нове будівництво магістралі загальноміського значення на ділянці від вул. Мойсеївської до метромосту у м. Харкові" стала компанія "Блек Сі Консорціум". Переможець запропонував виконати роботи за 96 154 500 грн. За даними Prozorro, у тендері також брали участь: ТОВ "Альфа-Метал-Компані", ТОВ "Главшляхбуд", ТОВ "Шляхове будівництво "Альтком".

"Зараз у нас перший тендер проведений. Є компанія-переможець, далі Управління капітального будівництво готується до наступних етапів тендеру. Коли пройдуть аукціони, ми зможемо більш детально розповісти про цифри. Як приклад, якщо цифра розрахункова була 103 млн на першу ділянку, то на аукціон компанія-переможець запропонувала 96 з запасом невеличким", — сказав Водовозов.

Бекир Уста, представник компанії-переможця, що входить до консорціуму сказав, що будівництво дороги у Харкові — перший проєкт компанії в Україні. Можливість його реалізації, за словами Уста, з'явилася завдяки "консультаціям з DCH" — компанії бізнесмена Олександра Ярославського.

"Раді тому, що отримали свій перший проєкт на території України. Цю можливість вдалося реалізувати завдяки консультаціям з нашими радниками з DCH. Завдячуємо місцевій владі Харкова за довіру і раді почати свій перший український проєкт з вашого прекрасного міста", — сказав він.

Що відомо

  • За планом Харківського міського голови Геннадія Кернеса, у Харкові мають побудувати дорогу з Салтівки через ринок "Барабашово" у бік центру, щоб розвантажити рух. Кернес посилається на генеральний план Харкова, у якому у різні роки було передбачено будівництво дороги.
  • Міська влада, підтримана частиною підприємців, пропонує підприємцям, павільйони яких підпадають під демонтаж, співпрацювати з комунальним підприємством. Планується, що торговці зможуть орендувати у КП магазини на іншому майданчику.
  • Представники концерну "АВЕК" вважають дії міської влади незаконними. Нардеп і почесний президент концерну Олександр Фельдман заявив, що протистоятиме будівництву дороги.
  • Розібратися в ситуації пообіцяв голова Харківської ОДА Олексій Кучер. Він повідомляв, що йому не вдається посадити Кернеса і Фельдмана зі стіл переговорів.
  • У жовтні 2019 року міськрада дала дозвіл на будівництво дороги через "Барабашово".
  • У лютому 2020 року противники будівництва дороги зводили барикади та скаржилися до поліції. Тоді ж на ринку сталися сутички.
  • 24 червня Геннадій Кернес повідомив, що дорогу почнуть зводити орієнтовно за два тижні від супермаркету "Рост" біля метро "Київська". У липні там з'явився паркан з рекламою "DCH" — компанії, власником якої є бізнесмен Олександр Ярославський. У 2019 році Ярославський відновив спілкування з мером Харкова Геннадієм Кернесом.
  • 20 липня противники дороги через "Барабашово" вийшли на ділянку будівництва з прапорами "Стоп дорога!" та плакатами "Збудуйте дорогу в об'їзд ринку", "Кернес, не відбирай наше майбутнє". Поряд з місцем будівництва вони встановили намети і викликали поліцію — на думку протестувальників, міська влада не отримала усіх дозволів на роботи.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди