У Держпродспоживслужбі вважають, що мораторій на перевірки АЗС призводить до того, що деякі бізнесмени почали розбавляти пальне. Проте експерт ринку нафтопродуктів України Леонід Косянчук вважає проблему з фальсифікатом перебільшеною. В етері "Українського радіо" експерти розповіли — чи справді на ринку більше фальсифікованого палива і в якому стані наразі ринок пального?
До війни в Україні чимало заправок продавали неякісний бензин, розповідає ралійний штурман Любомир Шумаков. До того ж сировина була з Росії: "У найгіршому випадку — це був розчинник, імпортований з Російської Федерації, і з нього робили пальне для автомобілів. Це пальне є дешевшим, і часто його продавали як бензин зі спиртом".
Проте сьогодні проблем з фальсифікатом нема. "Сьогодні 90% всього пального в Україні має європейське походження. Бензовози прибувають на кордон, і звідти розвозять пальне по заправках. Ніхто не зливає на нафтобази, адже вони можуть бути атаковані ракетами. І я не розумію, де в Європі можуть взяти пальне нижче екологічної якості Євро-5. Крім того, в Україні в період війни навіть дозволили якість Євро-3", — пояснює Леонід Косянчук.
Де заправлятися якісним бензином
Аби не натрапити на фальсифікат експерти радять уникати пересувних пунктів, без позначок брендів та назви, або обирати державні АЗС.
"На сьогодні є проблема не з пальним, яке доставляють з Європи, а з логістикою, тобто з його перевезенням по Україні. Відтак, якщо ви не будете шукати під парканами якісь сумнівні наливні пункти, то ніщо не зашкодить вашому автомобілю", — Леонід Косянчук.
Як відрізнити якість бензину? Професійний ралійний штурман радить звернути увагу на авто: якщо автомобіль втрачає тягу або смикається — це може бути ознака, що вам залили в бак поганий бензин.
"Якщо бензин брудний, то страждає бензонасос та фільтр. Може бути такий бензин, від якого будуть проблеми зі свічками запалювання. І, маючи спеціальний ключ, навіть нефахівець може виявити цю проблему, знявши свічку і подивитись, чи вона має червоний нагар. Але якщо їх змінити і почати заправлятися якісним бензином, то все буде нормально" — дає пораду штурман Шумаков.
Що відомо
- Одним із наслідків російської агресії стала паливна криза в Україні. Російські окупанти цілеспрямовано знищують інфраструктуру для виробництва, постачання і зберігання пального, повідомив 29 квітня президент України Володимир Зеленський.
- 15 березня Верховна Рада скасувала акциз на пальне, а ставку ПДВ по цих позиціях зменшила з 20% до 7%. 24 квітня у Верховній раді зареєстрували законопроект, яким передбачалося скасування 7%-вого ПДВ на ввезення пального й нульового акцизу на постачання бензину та скрапленого газу.
- 13 травня міністерка економіки Юлія Свириденко повідомила, що до кінця травня Україна розраховує отримати 350-360 тисяч тонн пального завдяки відкриттю нових логістичних маршрутів.
- 17 травня перша віцепрем’єрка Юлія Свириденко повідомила, що уряд України вирішив призупинити регулювання цін на бензин.
Війна. Всі новини.
