Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада

Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада

Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада
Суспільне Черкаси

Нині черкасці можуть заправити свої автівки лише за картками лояльності, або з певними обмеженнями. Як пояснили на АЗС, ввели ліміт через брак пального.

Такий дефіцит спричинила низка ракетних ударів по нафтопереробних заводах, розповів Суспільному директор консалтингової групи Сергій Куюн.

На одній із мереж АЗС автівки заправляють за наявності картки лояльності та з обмеженням у 10 літрів на добу, розповів водій Андрій Кабан.

"Завжди їдемо із запасом палива і з розумінням ставимося до ситуації на заправках. Терпимо. Знайти пальне можна, але треба, як кажуть, покрутитися", – зазначив чоловік.

Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада
Суспільне Черкаси

Водій вантажівки Віталій Алєксєй їздить українськими містами. Чоловік розповідає: ситуація з пальним у більшості регіонів однакова:

"Дизель ще де-не-де є, а от бензин дуже тяжко знайти. Я був у Тернополі, то там із десяти заправок тільки на двох можна було заправитися".

На АЗС, де працює Макар Перов, є лише дизельне пальне. Тому черги постійні, розповів чоловік.

"Пальне є. Тільки в міру видається", – сказав він.

Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада
Суспільне Черкаси

За словами адміністраторки АЗС Світлани Микитюк, проблеми з постачанням пального є, тому нині у їхній мережі ввели ліміт на добу:

"Наразі у нас є обмеження: 20 літрів в один легковий автомобіль або 100 літрів у вантажівку. Це пов’язано із тим, що для безготівкових розрахунків залишилося мало нафтопродуктів. Тільки будуть нові надходження – відразу будемо заправляти всіх".

Обмеження на пальне пов'язане із ускладненням логістики та зі збільшенням попиту, розповів директор консалтингової групи Сергій Куюн.

"Ми раніше завозили основну частину пального з Білорусі, з Росії та морським шляхом. Зараз ці напрямки недоступні. Відповідно, ринок був змушений переорієнтуватися на західний кордон. Наразі маємо проблеми з логістикою по Європі, тому що не вистачає залізничних систем, немає локомотивів, і ці питання треба вирішувати", – пояснив він.

Ситуація з пальним на Черкащині: як реагують водії та що каже обласна влада
Суспільне Черкаси

Ситуація погіршилася після атаки на Кременчуцький нафтопереробний завод на початку квітня, додав пан Сергій. Тоді підприємство зупинило виробництво.

У Черкаські військовій адміністрації зазначають: ситуація з пальним стабілізується після 10 травня.

"Керівництво держави робить усе для того, щоб наразі ця ситуація залагодилася. Що стосується Черкащини, то ми повністю забезпечені пальним для наших комунальних служб, медичних закладів, правоохоронних органів і ЗСУ", – розповів начальник Черкаської обласної військової адміністрації Ігор Табурець.

Що відомо

  • Перша віцепрем'єр, міністр економіки Юлія Свириденко 29 квітня повідомила, що нестача пального пов'язана зі знищенням Кременчуцького нафтопереробного заводу.
  • В Україні можуть з'явитися польські мережі АЗС. Про це заявив президент України Володимир Зеленський.

Читайте нас у Telegram: головні новини Черкащини та України

Читайте також

Категорії
РозслідуванняПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди