Лише до 10 % луцьких маршруток обладнані кондиціонерами. Про це Суспільному розповів керівник відділу транспорту міської ради Віктор Главічка. У тролейбусах майже 30% машин обладнані системою охолодження повітря.
Кондиціонери нині працюють лише у нових зразках громадського транспорту. "Для перевезення пасажирів у Луцьку залучаємо 40 тролейбусів, 12 обладнані кондиціонерами і 140 автобусів, зараз обладнані системою кондиціонування тільки 11, на маршрутах №№24 і 32, це великі автобуси", – каже Віктор Главічка.
Ставити кондиціонери на старі машини не вигідно, – каже заступник директора Луцького підприємства електротранспорту Анатолій Миронюк. Додає, кондиціонерами у Луцьку обладнані менше чверті громадського транспорту, який їздить містом.
Водій Олександр Мельничук нині керує новим тролейбусом, каже: в останні дні, коли температура в Луцьку вище 30 градусів, кондиціонер у салоні майже не вимикає.
Водій 30 років кермував старим тролейбусом, нині їздить новим, із кондиціонером в кабіні і салоні. Розповідає, комфортна температура у тролейбусі підтримується, якщо під час роботи кондиціонера ніхто з пасажирів не відкриває вікна чи двері.
Суспільне розпитало у пасажирів та водіїв, як вони рятуються від спеки у маршрутках та тролейбусах, де кондиціонери не встановлені.
Як розповів начальник управління транспорту Віктор Главічка, у літній період пасажиропотік у міському громадському транспорті знизився майже на 40%.
Що відомо
- 15 липня синоптики у Луцьку зафіксували абсолютний рекорд теплової температури. Востаннє так спекотно було 10 років тому. Це вже третій температурний рекорд цього літа, – розповіла Суспільному завідувачка сектору Волинського гідрометеоцентру Валентина Набока.
- У дні спеки кількість викликів "швидкої", щодо втрати свідомості на вулиці чи вдома збільшилась від 50 до 100 за добу – каже завідувач центральної оперативної диспетчерської Станіслав Лінік розповів.
