У Херсоні перевіряли чи надають водії дорогу спецтранспорту

У Херсоні перевіряли чи надають водії дорогу спецтранспорту

У Херсоні перевіряли чи надають водії дорогу спецтранспорту Суспільне Херсон

Троє порушників за годину. Як у Херсоні дають дорогу спецтранспорту?

13-го лютого це перевірили патрульні поліцейські. Вони проїхались основними магістральними вулицями Херсона. Першого порушника зупинили на вулиці Залаегерсег. Водій Audi Віталій Мостовой їхав з площі Дубинди:

"Я повертав з головної – це там на колі. Я повертав наліво. У цьому напрямку. Я чую позаду гучний звук сирени. Не встиг визначитись. Подивився назад, потім вже поїхав направо. Хотів її пропустити".

За ненадання переваги в русі машинам із увімкненими спеціальними світловими та звуковими сигнальними пристроями - водія оштрафували.

Розказує лейтенант поліції Вадим Литвиненко:

"Даний водій вирішив поїхати і далі, але помітив дану карету швидкої допомоги. Не пропустив та не повернув вправо. Також водій міг повернути вліво, зупинитись і пропустити карету швидкої допомоги. На що він проігнорував. Згідно зі ст.35 п.1, був зупинений за порушення правил дорожнього руху. Санкція статті передбачає накладення штрафу на водія в розмірі 510 гривень.

Патрульним проводити рейд допомагали працівники швидкої допомоги. Фельдшер медицини невідкладних станів Сергій Єгоров розказав про спецавтомобіль, на якому вони зараз виїздять на виклики:

"Це клас С - реанімобіль. Окрім того, що є виїзна скриня, кардіограф, сумка з розчинами. Вони є у всіх машинах. Те, що є тільки в цій машині - це апарат штучної вентиляції легенів, електровідсмоктувач для санації верхніх дихальних шляхів, автоматичний дефібрилятор. Також є обов’язковий набір комірів, використовується при переломах шийно-комірцевої зони. Є ще цей набір модернізованих шин, які підходять під всі види переломів".

Сергій Єгоров працює фельдшером медицини невідкладних станів:

"Викликів у нас буває по-різному. Від 10-ти до 20-ти - це в середньому. Виклики бувають різних ступенів тяжкості. Ми як бригада медицини катастроф, то в нас зазвичай найскладніші виклики. В 90% викликів - ми їдемо з увімкненим маячком та сиреною. На жаль, бувають випадки, коли не пропускають. Два, три випадки за день - це впливає на те, чи можемо ми вчасно приїхати та якість доставки пацієнта".

Третього порушника, патрульні поліцейські зупинили біля залізничного вокзалу. Головна мета операції "Увага! Спецсигнал!" - це профілактика порушень правил дорожнього руху, - розповідає пресофіцер патрульної поліції Андрій Кований:

"Мета – це нагадати водіям, що треба обов'язково пропускати спеціальні транспортні засоби з увімкненими маячками та світлозвуковою сигналізацією. Таким чином, ми нагадаємо, що транспорт в якому їдуть медики, рятувальники чи поліція може рухатись до членів сім'ї водіїв, які не пропускають спецтранспорт. Обов'язково треба поступатись дорогою, надавати перевагу у русі".

Анна Тонг, Ігор Педченко.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди