Рухатися велодоріжками, а в разі їх відсутності – краєм проїжджої частини будуть зобов'язані користувачі електросамокатів у разі, якщо Верховна рада ухвалить закон щодо правового статусу цього виду транспорту.
Наразі ж, як розповіла речниця патрульної поліції Рівненщини Оксана Юрченко, заборонити електросамокатам їздити пішохідною зоною чи дорогою ніхто не може. Тож, аби уникнути травмувань, користувачів електросамокатів просять рухатися згідно з правилами дорожнього руху, одягати шоломи та світловідбиваючі елементи.
Нещодавно Олег Ягелюк та його син Любомир на Лебединці каталися на велосипедах.
Синові – 5,5 років, він вчиться опановувати двоколісного.
"І в якийсь момент нам назустріч виїхало два хлопчики, років 13-14. Досить швидко їхали. Дивлюся, вони ледве тримають ті електросамокати. Дивляться на циферблат, я так розумію, у них там швидкість. І каже один: "у мене 28", певно, 28 кілометрів за годину. Панікував більше я, бо коли двоє несуться між собою наввипередки. А хлопець стоїть, чекає, поки вони пронесуться. Я то занепокоївся", – розповідає рівнянин Олег Ягелюк.
У парку на Лебединці працює два прокати електросамокатів. Вадим Ярощук – три роки працює інструктором в одному із них.
"Немає де їздити на них у Рівному. Велодоріжок немає. І це, як на мене, сама найбільша проблема в місті. Транспорт класний, екологічний, компактний", – каже Вадим Ярощук.
Перед тим, як здати самокат у прокат, охочим покататися роз'яснюють правила руху на ньому.
"Наша перевага прокату, що коли ми здаємо – ми пояснюємо, як на ньому кататися. Даємо шоломи. Кажемо, де можна кататися, де не можна. Я чув, що люди трохи жаліються на самокати, що там десь збивають людей. Але ж на машинах он аварії теж кожний день, то давайте машини теж заборонимо?", – говорить інструктор.
Електросамокати не мають чіткого правового врегулювання в Україні через колізію в законодавстві, – кажуть в патрульній поліції.
"Існує така прогалина. Відповідно і користувачі електротранспорту не мають конкретно визначеного в законі правового статусу. Не мають і закріпленого за ними переліку правил, обов'язків користування дорогами та вулицями", – розповідає речниця управління патрульної поліції Рівненщини Оксана Юрченко.
Саме через це, зі слів Оксани Юрченко, рухатися пішохідною зоною чи проїжджою частиною електросамокатам ніхто заборонити не може.
"Напевно, вони і десь мають їздити. Але вони не повинні заважати іншим людям пересуватися, гуляти. Я не проти електросамокатів, це класна річ. Але, щоб не було проблем, щоб усім було зручно: і батькам з колясками, і діткам на велосипедиках", – додає рівнянин Олег Ягелюк.
Наприкінці травня в Одесі міська рада заборонила рух електросамокатів трасою "Здоров’я", де бігають спортсмени та ввела обмеження швидкості для них, а саме 20 км/год – містом та 15 км/год – у пішохідній зоні.
Як повідомляють колеги з Суспільного Одеси, до введення обмежень, лише за один місць, через зіткнення з електросамокатами в місті травмувалося 50 людей.
У Рівному ж наразі повідомлень про такі ДТП патрульні не отримували. А щодо того, чи не планують в обласному центрі вводити подібні обмеження пересування на електросамокатах, міський голова Олександр Третяк відповів так:
"Якщо воно на загальнонаціональному рівні не врегульовано, то тим паче сьогодні ми на місці повинні подбати про те, щоб навести порядок. Маємо зробити все необхідне, щоб облаштувати відповідну інфраструктуру для користування велосипедами та електросамокатами. Ми маємо зробити інфраструктуру, а поліція та інші дозвільні служби мають пропрацювати правила їхньої поведінки на дорозі. Чи вони мають користуватися коліями для велосипедистів і не виїжджати в потік автомобільного руху, чи вони можуть користуватися дорогами", – сказав міський голова Рівного.
У Верховній раді в першому читанні вже розглянули законопроєкт, який має врегулювати правила для водіїв електросамокатів.
"Відповідно до цього закону електросамокати пропонується віднести до персонального легкого транспорту, також туди входять електроскутери, гіроборд. Вони будуть рухатися по велодоріжках, а в разі їх відсутності по дорогах", – зазначила Оксана Юрченко.
Додамо, що наразі у Рівному велодоріжки облаштовані на вулицях Макарова, Шухевича, Князя Володимира та на Каштановій.
Що відомо
- Влада Києва та сім операторів послуг прокату електричних самокатів 24 червня підписали меморандум про співпрацю, за яким у столиці змінюються правила користування цим видом засобу пересування. Встановлюється низка обмежень, зокрема і щодо швидкості руху електросамокатів.
- Наприкінці квітня міська влада Львова підписала меморандум про співпрацю з одним із сервісів прокату електросамокатів у місті. Після цього на вулицях Львова з’явились сотні самокатів. Разом із цим побільшало аварій.
Читайте нас у Telegram: екстрені новини та щоденні підсумки
Підписуйтесь на рівненське Суспільне у Viber
Долучайтесь до нас в Instagram
