Верховна Рада 16 вересня не проголосувала за законопроєкт №15348. Документ передбачає посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що призводять до травм і смертей на автошляхах. Також нардепи не підтримали й альтернативну законодавчу ініціативу №15348-1.
Про це стало відомо з трансляції парламентського засідання, а також про це повідомив кореспондент Суспільного із приміщення ВР.
Так, за ухвалення в першому читанні законопроєкту №15348 проголосували 225 народних обранців із 226 необхідних. Альтернативний документ №15348-1 підтримали 199 парламентарі.
Також спікер Ради Руслан Стефанчук за регламентом запропонував нардепам повернути на повторне доопрацювання обидві законодавчі ініціативи, але голосів у залі також не вистачило — 219 і 213 «за» відповідно.
Що передбачають ці законопроєкти
Законопроєкт №15348 зареєстрували у Верховній Раді 24 червня цьогоріч. Згідно із пояснювальною запискою, він передбачає диференційовану систему штрафів залежно від того, наскільки водій перевищив встановлене обмеження швидкості.
Йдеться, зокрема, про такі штрафні санкції:
- за перевищення більш як на 20 км/год пропонується штраф 680 грн;
- більш як на 40 км/год — 2 040 грн, більш як на 60 км/год — 2720 грн;
- понад 80 км/год — 3 400 грн.
Водночас ініціатори документа пропонують штрафувати на 17 000 гривень водіїв, яких п'ять і більше разів протягом року притягували до адміністративної відповідальності за перевищення швидкості більш як на 60 або 80 км/год.
13 липня у парламенті було зареєстровано й альтернативний законопроєкт №15348-1 щодо посилення відповідальності за порушення ПДР.
Документом передбачено підвищення штрафів за перевищення швидкості, зменшення так званого порогу безкарності, запровадження жорсткіших санкцій для систематичних порушників та зміни до ККУ щодо покарання за ДТП із загиблими та тяжко травмованими.
Ще на початку літа 2026-го уряд запропонував ВР запровадити в Україні градацію штрафів за перевищення швидкості та посилити відповідальність для системних порушників.
Що відомо про систему автофіксації порушень ПДР в Україні
1 червня 2020 року на дорогах в Україні запрацювала система автоматичної фотовідеофіксації порушень дорожнього руху. Рішення про запуск автофіксації погодили у травні 2020 року.
За словами тодішнього глави МВС Арсена Авакова, по Україні планували встановити близько 700 систем автоматичної фотовідеофіксації ПДР.
Фактом порушення є перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш ніж на 20 км/год.
З 24 лютого 2022 року через повномасштабну війну цю систему ненадовго вимикали. Вона знову запрацювала з 16 травня 2022 року.
26 серпня 2024 року в Україні додатково запустили в роботу 43 комплекси автофіксації порушень правил дорожнього руху. Загальна кількість таких систем становить 308.
Штраф за перевищення швидкості руху від 20 до 50 км/год за статтею 122 КУпАПКодекс України про адміністративні правопорушення. становить 340 гривень, за більш як 50 км/год — 1 700 гривень. За проїзд перехресть на заборонний сигнал світлофора та виїзд на смугу зустрічного руху — 510 гривень.
