Миколаїв має переваги для розвитку річкового та маломірного судноплавства: найдовшу в країні берегову лінію, понад 140 кілометрів, та великі площі водної акваторії. Про це в ефірі Українського радіо: Миколаїв розповіли експерт коаліції Миколаївської регіональної платформи реформ Артем Ващиленко та депутат Миколаївської міської ради Дмитро Іванов.
Концепція розвитку річок та маломірного судноплавства у місті Миколаєві була прийнята Миколаївською міською радою ще у 2020 році.
За словами експерта коаліції Миколаївської регіональної платформи реформ Артема Ващиленка, у рамках цієї концепції наступним кроком має бути вже розробка програми річкових перевезень. Програма має передбачати конкретні дії, виходячи з тих можливостей та тих повноважень, що є у міського самоврядування. Наприкінці 2020 року почали розробку дорожніх карт реформ за різними напрямками.
"Цього року (2021 – ред.) ми бажаємо здійснити регулярні перевезення. Ми вже маємо такий досвід: перевозили пасажирів зі Скадовська на острів Джарилгач. Але далі розвивати цю ідею нам заважає дерегуляція цього всього та відсутність причалів", — розповідає Дмитро Іванов.
Читайте також: "У Галицинівській громаді на Миколаївщині триває будівництво одразу двох амбулаторій"
Слабке місце для організації перевезень – це причали. За словами Дмитра Іванова, депутатська комісія отримала перші архівні папери та карти з місцем для причалів.
Міська влада має розробити програму проєкту створення причалів, який матиме чітку мету, терміни та відповідальних. Громада повинна дати свої пропозиції щодо розташування причалів, а керівництво міста зробить висновки щодо будівництва.
"Програма має бути недовготривалою до п’яти років. У місті є вигини двох річок, воно розкидане на декількох півостровах, від міста необхідні точки для причалів для пасажирських перевезень", — сказав перший заступник міського голови Віталій Луков.
Уже були здійснені пасажирські перевезення між Миколаєвом та Вознесенськом. Між цими двома містами була тільки одна зупинка в Новій Одесі, бо тільки там є причал, але експерти зазначають, що причалів повинно бути більше.
Читайте нас у Telegram
Підписуйтеся на Суспільне Миколаїв у Viber
