Через спричинене війною на Близькому Сході подорожчання авіаційного палива його частка в експлуатаційних витратах французьких авіакомпаній зросла з 25% до 45%. Втім, уряд Франції не прогнозує дефіциту палива найближчими місяцями.
Про це повідомила французька газета Le Figaro.
Французькі авіакомпанії готуються до гіршого через подорожчання пального, тоді як уряд намагається заспокоїти галузь. За підсумками урядової наради з представниками авіаційної галузі міністр економіки Франції Ролан Лескюр заявив, що, за словами енергетичних компаній, підстав очікувати дефіциту авіаційного палива в травні та червні немає, а ризики на подальший період також невеликі.
Міністр транспорту Філіпп Табаро додав, що скасування рейсів поки що є поодинокими. Він уточнив, що частка палива в експлуатаційних витратах авіакомпаній зросла приблизно з 25% до 45%.
За даними Le Figaro, близько 20% авіаційного палива, яке використовують французькі аеропорти, надходить із держав Затоки. Ціна на нього зросла майже вдвічі з лютого через війну на Близькому Сході, що ускладнює фінансове становище перевізників.
Напередодні літнього сезону, на який припадає до 70% річного обороту авіакомпаній, уряд хоче заспокоїти галузь обіцянками підтримки — у французькій авіагалузі працюють близько 100 тисяч людей. Табаро пообіцяв більше гнучкості у правилах розподілу слотів в аеропортах, щоб перевізники могли вільніше коригувати розклад залежно від попиту та витрачати менше пального.
Водночас Лескюр відкинув ідею встановити граничні ціни на паливо чи знизити податки на нього, назвавши такий захід дорогим і малоефективним. Він зазначив, що авіакомпанії можуть скористатися механізмом відтермінування платежів — податків, зборів, соціальних внесків та повернення допомоги, — щоб тимчасово зменшити навантаження на фінанси.
