Якщо найближчим часом рух через Ормузьку протоку для суден, що перевозять критично важливі ресурси для сільського господарства, не відновиться, може виникнути продовольча криза, за масштабом наслідків подібна до кризи через пандемію COVID-19.
Про це заявили в Продовольчій та сільськогосподарській організації ООН (FAO).
Головний економіст FAO Максимо Тореро наголосив, що найбільший ризик нестачі та високих цін на добрива й енергоносії загрожує бідним країнам. За даними ООН, від 20% до 45% експорту ключових агропродовольчих ресурсів залежить від морського шляху через Ормузьку протоку.
"Останнє, чого ми хочемо, — це зниження врожайності та зростання цін на сировинні товари й продовольчу інфляцію протягом наступного року", — сказав Тореро.
Він додав, що це, ймовірно, змусить країни впроваджувати політику зниження внутрішніх цін на продукти, що, у свою чергу, призведе до підвищення відсоткових ставок і потенційного уповільнення економічного зростання у світі. Наголошується, що якщо фермери використовуватимуть менше ресурсів, це призведе до нижчої врожайності наприкінці цього року та наступного року, а також до зростання цін на продовольство й інфляцію на кілька років уперед. За даними ООН, березень був відносно стабільним завдяки достатнім запасам більшості продовольчих товарів. Однак у квітні тиск зростає і посилиться в травні, коли "фермери ухвалюватимуть рішення" щодо зміни культур залежно від доступності добрив. Також, сільські господарства можуть почати віддавати більше земель і ресурсів на біопаливо, щоб нівелювати високі ціни на нафту. Це також скоротить світові запаси продовольства.
У ООН підкреслили, що фермери вже працюють із мінімальними прибутками, і їхнє банкрутство погіршить продовольчу ситуацію на довший період.
"Ми перебуваємо в кризі ресурсів; ми не хочемо, щоб вона перетворилася на катастрофу", — йдеться у заяві Девіда Лабордома, директора підрозділу агропродовольчої економіки FAO
FAO закликала всі країни уважно переглянути вимоги щодо біопалива і передусім уникати обмежень на експорт енергоносіїв і добрив.
Максимо Тореро вважає, що на відміну від природних катастроф чи кліматичних явищ, блокада Ормузької протоки "є проблемою, яку уряди можуть і повинні вирішити".
Перемовини між США та Іраном і оголошена Трампом блокада Ормузької протоки
11 квітня у Пакистані відбулися переговори між представниками Ірану та США. Вони не домовилися про припинення війни, оскільки, за словами віцепрезидента Джей Ді Венса, іранська влада відмовилась закрити свою ядерну програму.
Після цього Трамп заявив, що ВМС США розпочнуть блокаду Ормузької протоки через те, що на переговорах з Іраном не вдалося узгодити питання відмови від ядерної зброї. За його словами Трампа, американські військові перехоплюватимуть усі судна, які сплатили мито Ірану для проходу протокою.
Він також попередив Іран, якщо його військові розпочнуть атакувати американські військові кораблі, ВМС США "відправлять іранців у пекло".
Центральне командування США повідомило, що американські війська почнуть блокувати всі морські перевезення з та до портів Ірану 13 квітня о 10:00 за східним часом (17:00 за Києвом).
14 квітня, попри оголошену Сполученими Штатами блокаду, кілька підсанкційних танкерів пройшли Ормузькою протокою.
