Перейти до основного змісту
Іспанія не затримала танкер тіньового флоту РФ і допомогла йому дістатися Марокко

Іспанія не затримала танкер тіньового флоту РФ і допомогла йому дістатися Марокко

Іспанія направила рятувальне судно для допомоги та супроводу нафтового танкера Chariot Tide, який належить до тіньового флоту Росії та перебуває під санкціями Європейського Союзу.

Про це повідомляє Reuters.

Торговельний флот не пояснив, чому судно Chariot Tide не було захоплене, а Міністерство оборони Іспанії не відповіло на запит про коментар.

Двигун Chariot Tide зламався 22 січня, і танкер дрейфував у міжнародних водах за 33 милі на південь від Адри в регіоні Альмерія, повідомив торговий флот в електронному листі, додавши, що судно потрапило в пошуково-рятувальну зону Іспанії.

Іспанський торговельний флот відрядив до танкера рятувальне судно, яке взяло його під супровід та доправило до порту Танжер-Мед у Марокко. В іспанських службах не пояснили, чому підсанкційне судно не було затримане.

Судно йшло під прапором Мозамбіку. Зазначається, що танкер Chariot Tide до листопада 2024 року мав назву Marabella Sun. У листопаді ЄС вніс судно до санкційного списку за сприяння Росії в експорті нафти, а також за використання незаконних і високоризикових практик судноплавства. Крім того, корабель перебуває під санкціями Великої Британії.

Марокко, союзник США, підтримує добрі зв'язки з Росією, і в жовтні ці дві країни підписали угоду про рибальство, яка дозволяє російським суднам ловити рибу в атлантичних водах Марокко.

Інцидент стався на тлі посиленої уваги європейських країн до діяльності російського тіньового флоту, який використовується для обходу нафтових санкцій. Такі судна часто змінюють прапори, назви та власників, а також працюють без належного страхування.

22 січня Франція затримала російський танкер Grinch, який належить до тіньового флоту РФ та перебуває під санкціями.

За даними Bloomberg, російський тіньовий флот налічує близько 1500 танкерів, що перевозять нафту з Росії, Ірану та Венесуели по всьому світу. Більшість із них старіші за звичайні судна та часто ходять під підробленими прапорами, створюючи видимість законності, порушуючи міжнародні правила.

Топ дня
Вибір редакції
На початок