«Хаотичне паркування робить вулиці «мертвими». Експертка про Полтаву без комунальних парковок

У Полтаві відсутні комунальні платні парковки. Це є не лише є проблемою для деяких автомобілістів, а й для пішоходів, вважає представниця громадської організації «Citylab» Ялина Садовнікова. Що заважає обласному центрі втілити це – експертка поділилася із Суспільним.

Ялина Садовнікова, експертка громадської організації "Citylab". Фото з Facebook Ялини Садовнікової

Збільшення кількості автомобілів у Полтаві, здебільшого, спричинене дешевизною машин з-за кордону. Крім того, людям незручно користуватися громадським транспортом, тому вони надають перевагу власним автівкам, говорить представниця громадської організації «Citylab» Ялина Садовнікова. Та через це у місті складно знайти місце, аби припаркувати їх.

Хаотичне паркування робить вулиці «мертвими», ускладнює пересування для пішоходів, а простір стає недоступним для інших функцій

Пішохідна частина вулиці Соборності. Суспільне Полтава

За словами представниці «Citylab», згідно із результатами останнього дослідження, яке проводили під час розробки плану сталої міської мобільності 2017 року, у Полтаві власними автомобілями користувались 12% містян.

Автомобіль – це приватна власність людини. І місто не зобов’язане безкоштовно надавати місце під зберігання цієї власності. Якщо ви хочете зберігати автомобіль, купуйте або орендуйте шматок землі

Цей міський простір недоступний для інших функцій. Суспільне Полтава

Та це може викликати певний «стрес» для автомобілістів. Аби так не було, платне паркування треба запроваджувати поступово, каже експертка. Спочатку зонувати територію, далі нанести розмітку та встановити паркомати. Якщо ж замість останніх працюватимуть інспектори, для міського бюджету це буде невигідно, бо їхню роботу щомісяця треба оплачувати.

Платній парковці існуватиме й безплатна альтернатива. Наприклад, зараз уся вулиця Європейська – це суцільна безплатна парковка. У крайній правий ряд паркуються усі, де є місце

Парковка в середмісті. Суспільне Полтава

На думку Ялини Садовнікової, комунальні парковки мають з’явитися у Полтаві спочатку у центрі міста, бо тут найбільше скупчення автівок.

Рішення про платне паркування у центрі дуже політичне, і невідомо, чи міськрада взагалі погодиться на такий крок

Нагадаємо, на пішохідній зоні у Полтаві поліцейські більш ніж за пів року не склали жодного адмінпротоколу за неправильне паркування.