Міністр транспорту Австрії Петер Ханке пояснив, чому уряд передав Україні влітку два спеціальні потяги для будівництва залізничних колій.
Про це пише VIENNA.AT
Урядовець дав пояснення після того, як опозиційна партія FPÖ звинуватила його у "сумнівному подарунку" та порушенні принципу нейтралітету.
За даними міністерства, Ханке передав Україні два вагони типу X534 — це спеціальна техніка для будівництва й обслуговування контактних мереж. Потяги планується використовувати під час розширення нової європейської колії стандартного розміру між Чопом і Ужгородом, що має стати важливим кроком до інтеграції України в європейську залізничну систему.
Опозиційна партія FPÖ вимагала з’ясувати, чи є цей випадок одиничним, і поставила під сумнів, чи узгоджується така допомога з постійним нейтралітетом Австрії, адже, на їхню думку, техніку потенційно можна використовувати і в військових цілях.
У відповіді, датованій 5 листопада, Ханке зазначив, що поїзди не відповідали технічним стандартам і через вік (46 років), а також через регуляторні вимоги, більше не могли експлуатуватися компанією ÖBB-Infrastruktur AG. Їх навіть пропонували на міжнародному ринку, але ціна металобрухту становила приблизно 3 000 євро за один вагон.
Тож уряд вирішив передати потяги Україні як подарунок. Витрати на транспортування до українського кордону (близько 2 800 євро) взяла на себе дочірня компанія ÖBB. У дарчому договорі чітко зазначено, що спеціальні потяги не можуть використовуватися у військових цілях.
Потяги було передано 13 серпня на угорській прикордонній станції Захонь. Міністр також підтвердив, що після початку російського вторгнення жодних інших залізничних транспортних засобів Україні не передавали.
