В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

Модернізація комунального транспорту, вдосконалення маршрутних мереж, перевезення до сіл та тарифна політика – у Франківську презентували стратегію розвитку транспорту у міській територіальній громаді, пише Суспільне Карпати.

Заступник міського голови Михайло Смушак розповів, що зараз у місті є сім тролейбусних маршрутів, курсує 50 тролейбусів. За останні п'ять років придбали 29 нових і 21 вживаний. Також є 15 автобусних маршрутів та 61 автобус. Всі вони були придбані у 2016-2020 роках.

"Наші плани по муніципальному перевізнику. Перше, плануємо придбати та запустити роботу ще одного автобусного депо, краще тролейбусного, через переповнення. Там будуть розміщені 80 автобусів. Також будівництво нових сполучень контактної мережі. У планах – закупівля 35-ти нових тролейбусів, 10 вживаних та 76-ти нових автобусів", - каже Михайло Смушак.

У Франківську всього буде дев’ять тролейбусних та 24 автобусні маршрути. Автобуси планують купувати щороку. Також, за словами Михайла Смушака, вдалося напрацювати маршрутну мережу. Крім того, відстань маршрутів продовжуватимуть та робитимуть їх рентабельнішими.

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспортуСуспільне Карпати

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

Модернізувати планують також маршрути до сіл територіальної громади. Зокрема, для жителів громади робитимуть пересадкові вузли.

"Пропонуватимемо для сіл робити точки доїзду не в самий центр міста, а до пересадкових вузлів. Вони поширені у цілому світі, нові маршрути вже їдуть через подібні точки. Повноцінні такі об’єкти ще непобудовані, але цю ідею ми вже впроваджуємо. Якщо подивитися на села нашої громади, то такі пункти будуть на Європейській площі з Надвірнянського напрямку та з АС-4 з напрямку сіл Добровлян, Узин, Підпечери", – зазначив Смушак.

Жителька села Підлужжя Ольга Ношин такими нововведеннями незадоволена. Вважає, що до приміських сіл мають їздити більше автобусів. За її словами, в обідній час дістатися у місто чи село неможливо через відсутність транспорту. Також жінка каже, що на пересадкових вузлах виникатимуть конфлікти між пасажирами, адже не всі зможуть зайти в тролейбус – на зупинці вже чекатимуть інші пасажири.

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспортуСуспільне Карпати

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

"Та чого він туди нас буде везти, для чого та церемонія? Люли їдуть на роботу. Сів і вже собі поїхав до місця призначення. А так їдь туди, переходи, сідай, знову їдь. Ні! Той маршрут нам добрий. Він їде у центр, об’їжджає по Набережній, Галицькій", – зазначила Ольга Ношин.

Начальник управління транспорту і зв’язку Андрій Гіглюк розповів, що місто також планує підняти вартість проїзду в комунальному транспорті. Зробити це можуть до кінця березня.

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспортуСуспільне Карпати

В Івано-Франківську презентували стратегію розвитку транспорту

"Є економічно обґрунтований тариф. Ми знаємо, що це є ринок, витрати. Витрати є щоденними і значними: заправка паливно-мастильними матеріалами. Також нарахування зарплати водіїв, інші необхідні засоби і техніка для обслуговування транспортних засобів. Тому питання відкрите. На початку року перевізники надали свої пропозиції щодо підняття вартості проїзду", – зауважив Андрій Гіглюк.

Заступник міського голови Михайло Смушак також анонсував збільшення кількості громадського транспорту в місті, зміну деяких маршрутів та будівництво ще одного ДЕПО.

Читайте також

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди