В Україні вже два тижні діє закон, згідно з яким у бензин додають 5% біоетанолу — спирт на основі рослинної сировини. Винятком є лише бензин марки А-98 і той, що закуповують для ЗСУ. Попри побоювання, що нова вимога може вплинути на вартість пального, ціни навпаки знизилися.
Про це на брифінгу розповів експерт з ринку пального та директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
"Що стосується ринкової ситуації, то бензин не просто не подорожчав після 1 травня, навіть деякі мережі знижували ціни на 50 копійок, на одну гривню. І це говорить про те, що дійсно передумов для здорожчання не було", – сказав він.
Водночас Куюн звернув увагу на інший фактор, який може вплинути на ціни найближчим часом.
"Зараз, на жаль, маємо зростання ціни на нафту. 60 доларів було на мінімумі, вчора вже 66 доларів. Тобто 10% плюс, і відповідно вже гуртові ціни всі полізли потихеньку догори", – зауважив експерт.
Однак, за його словами, наразі ринок зберігає "стабільність", й навряд у найближчі два-три тижні варто чекати здорожчання пального. Крім цього Куюн зазначив, що протягом двох тижнів дії закону не отримав жодного сигналу від учасників ринку або автовласників щодо незадоволення якості пальним.
Проте, експерт каже, що протягом першого тижня незвично зріс попит на бензин марки А-98, в який біоетанол не додають. За його словами, частина водіїв хвилювалися, що додавання біоетанолу вплине на їхні автівки, що й викликало цей попит.
"У деяких мережах він (бензин А-98 — ред.) навіть скінчився, тому що це екзотична марка, вона дорога і її запасів було не багато. Зараз уже все нормалізувалося. Щодо старих авто. 5% біоетанолу, коли така невелика нцентрація, то вона не здатна вплинути на роботу будь-якого двигуна. Тобто це для будь-якої машини буде непомітним" — сказав експерт.
Він також зазначив, що навіть підвищення частки біоетанолу у пальному до 10% (стандарт E10), до якого країни ЄС переходили десятиліттями, в Україні може статися значно швидше.
"Немає ніяких ризиків. Я думаю, що навіть Е10, і мені здається, що Е10 буде дуже швидко у нас запроваджено. Тобто не будемо ми чекати 10 років, як це було в Європі, аби перейти", – резюмував Куюн.
З 1 травня 2025 року в Україні набув чинності закон, згідно з яким у бензини мають містити не менше 5% рідких біокомпонентів. Відповідна норма передбачена законом "Про внесення змін до деяких законів України щодо обов’язковості використання рідкого біопаливаБіопаливо або біологічне паливо — це паливо, отримане та вироблене з органічних матеріалів, таких як рослини та їх залишки, яке може бути використане для виробництва енергії в біоенергетиці. (біокомпонентів) у галузі транспорту".
З 1 вересня 2024 року розпочався перехідний етап підвищення акцизів на пальне. До 1 січня 2028 року акциз на бензин становитиме 359 євро за 1000 л, на дизельне пальне — 330 євро за 1000 л, на скраплений газ — 250 євро за 1000 літрів.
