Перейти до основного змісту
Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть

19 грудня на сесії Житомирської міської ради затвердили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури міста, яку розробляли понад рік. Концепція визначає, як на вулицях міста має бути організований рух велосипедистів.

Про це Суспільному розповів голова громадської організації "Асоціація велосипедистів Житомирщини" Андрій Бабак.

За його словами, ця Концепція це певний стандарт для побудови велоструктури, яку допомагали розробляти столичні спеціалісти.

"Ми працювали з робочою групою, ми визначили де це є можливим, де це неможливо. Які є альтернативи цьому і що для цього треба зробити. Така концепція вже є в місті оростишеві, і ми її мали б вже давним давно скласти", — прокоментував Андрій Бабак.

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть
Андрій Бабак, голова ГО "Асоціація велосипедистів Житомирщини", Житомир, 24 грудня 2024 року. Суспільне Житомир/Олена Кучмій

Створили документ за фінансової підтримки урядів Німеччини та Швейцарії, розповів заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук. За його словами, велоконцепцію будуть використовувати під час проєктування і реконструкції вулиць, дорожньо-шляхової мережі мікрорайонів міста.

"Це буде розроблення цільової програми, де будуть прописані уже заходи щодо впровадження самої концепції щодо змін в майбутні проєкти, а саме в реконструкцію та капітальні ремонти вулиць Житомира. Це довготривалий шлях, але концепція це документ, який буде супроводжуватися не лише управлінням транспорту, не тільки в напрямку роботи по утриманні дорожньо-шляхової мереж та інших", — сказав Олександр Шевчук.

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть
Заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук, Житомир, 24 грудня 2024 року. Суспільне Житомир

Житомирському велоспортсмену Михайлу Кучевському — 79 років. Він розповів, що його улюблений вид транспорту це велосипед. За його словами, в Житомирі бракує велосипедних доріжок, тому чоловік їздить по проїжджій частині.

"Я на роботу їду завжди велосипедом і тренуюся. А доріжки, то на вулиці Небесної Сотні є одненька, десь 200-250 метрів", — сказав Михайло Кучевський.

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть
Велоспортсмен Михайло Кучевський на велодоріжці на вулиці Небесної Сотні, Житомир, 24 грудня 2024 року. Суспільне Житомир/Олена Кучмій

За словами велоспортсмена Михайла Кучевського, через велику кількість автомобілів на дорогах пересуватися велосипедом на проїжджій частині небезпечно.

"Їду я в село Іванівку, а це 10 кілометрів, чи на Волицю, там 14 кілометрів, — розповів Михайло Кучевський. — Я тільки на велосипеді, беру шолом вдягаю, відбивачі — і поїхав".

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть
Знак велодоріжки на вулиці Небесної Сотні, Житомир, 24 грудня 2024 року. Суспільне Житомир/Олена Кучмій

Аліна Кундіч, представниця громадської організації "Асоціація велосипедистів Житомирщини", розповіла, що за останні роки кількість велосипедистів збільшується.

"Збільшилась кількість велосипедистів у Житомирі в порівнянні з 2019 року в 4 рази. І це переважно діти, підлітки. Крім цього, велоструктурою, згідно з правилами дорожнього руху, мають користуватися люди з інвалідністю", — сказала Аліна Кундіч.

Концепція розвитку велоінфраструктури в Житомирі: для чого вона потрібна і як реалізовуватимуть
Аліна Кундіч, представниця ГО "Асоціація велосипедистів Житомирщини", Житомир, 24 грудня 2024 року. Суспільне Житомир

Підписуйтеся, читайте, дивіться новини Житомирщини на наших платформах тут:

Telegram | Instagram | Viber | Facebook | YouTube | WhatsApp

Топ дня
Вибір редакції
На початок