У Вінниці вже 40 світлофорів працюють від безперебійних систем подачі електроенергії. До вже встановлених 25 блоків живлення на дорогах міста додалося ще 15. Замінили їх, зокрема, на ділянках поряд з навчальними закладами.
Про це повідомили на сайті Вінницької міської ради.
Світлофори з автономним живленням у місті почали облаштовувати у 2022. Як розповів Суспільному директор департаменту транспорту та міської мобільності міськради Андрій Сорокін, у такий спосіб хочуть убезпечити пішоходів та розвантажити найбільші перехрестя в місті. Вартість одного комплекту акумулятора автономного живлення — 110 тисяч гривень. Гроші на них витратили з бюджету громади.
Раніше резервними системами живлення обладнали 25 світлофорних об’єктів на таких перехрестях та площах:
Площа Перемоги;
Хмельницьке шосе – вул. Праведників світу;
Хм. шосе — вул. 600-річчя;
Хм. шосе — вул. Юності;
Хм. шосе — вул. Політехнічна;
Хм. шосе — вул. Барське шосе;
площа Калічанська;
вул. Пирогова — вул. Малиновського;
вул. Пирогова — вул. К. Василенка - вул. Зодчих;
пл. Героїв Майдану;
пл. Героїв Чорнобиля;
пр-т Коцюбинського — вул. Героїв Нацгвардії;
вул. Келецька — Барське шосе;
вул. Келецька — вул. Політехнічна;
вул. Келецька — вул. Юності;
вул. Келецька — пр-т Космонавтів;
вул. Келецька — вул. 600-річчя;
вул. Келецька — вул. Д.Галицького;
вул. Келецька — вул. Пирогова (р-к «Урожай»);
вул. Брацлавська — вул. Замостянська;
вул. Брацлавська — вул. Привокзальна;
вул. Лебединського — вул. Шимка;
Немирівське шосе — вул. Гетьмана Мазепи;
вул. Юності — вул. А.Первозванного;
Сабарівське шосе — вул. Шептицького.
Директор спеціалізованої монтажно-експлуатаційної дільниці з організації дорожнього руху Сергій Чернов розповів нам, що ці світлофори заряджаються, коли є світло.
"Мінімальний термін, який треба їм, щоб треба зарядитись до 100 – це дві години. І далі, якщо світло вимикають, то до п’яти годин вони можуть тримати світлофорний об’єкт в робочому стані. Гарантійний термін в середньому до трьох років, а якщо ощадлива експлуатація — може бути п'ять років і більше. Залежить, як часто і надовго вимикатимуть світло", — сказав Сергій Чернов.
Нещодавно ж замінили 15 блоків живлення, які більш потужні.
"Вони мають набагато кращі експлуатаційні характеристики. Вдосконалені системи будуть забезпечувати роботу світлофорів під час можливих блекаутів щонайменше 10 годин. Серед переваг нових блоків і те, що вони працюють від -20°C до +50°C температури повітря, мають захист від перенавантаження напруги та короткого замикання. Автоматична система дозволяє швидше заряджати акумулятор. Вона містить потужний інвертор, який зможе забезпечити більш тривалу роботу світлофорів. А це суттєво підвищує безпеку дорожнього руху та забезпечує більшу ефективність транспортної інфраструктури", — сказав Андрій Сорокін.
Нові об’єкти працюють на таких ділянках доріг міста:
вул. Київська – вул. Чорновола;
вул. Київська – вул. Янгеля;
вул. Чорновола – вул. Романа Балаби;
Хмельницьке шосе — вул. Д.Галицького;
Хм. шосе — вул. Генерала Арабея;
Хм. шосе — вул. Трамвайна;
проспект Коцюбинського — вул. Захисників Неба;
Хм. шосе — вул. Магістрацька;
вул. Келецька — виїзд з ТЦ "Грош";
вул. Д.Нечая — вул. Дубовецька;
вул. Д. Нечая — ліцей № 22;
вул. Д.Нечая — Цегельний завод;
вул. Стрілецька — ліцей № 6;
вул. Левка Лук’яненка — вул. Д. Білоконя (ліцей № 27);
вул. Зодчих — вул. Р. Скалецького – Князів Каріатовичів.
Підписуйтеся на новини Суспільне Вінниця у Facebook, Telegram, Viber, Instagram, YouTube та Whatsapp
