Під час стабілізаційних відключень світла на найбільш завантажених перехрестях Вінниці працюють регулювальники дорожнього руху. Як ставляться до цього водії, дізнавалося Суспільне.
"У нас працює ситуаційний центр, який стежить за дорогами в місті, він повідомляє, де є аварійні відключення. На те перехрестя приїжджає працівник патрульної поліції і починає регулювати дорожній рух. У кожного наряду є свій квадрат патрулювання, на якому він слідкує за дорогою, визначає затори, чи немає ускладнень на перехрестях, якщо таке є вони заступають і регулюють дорожній рух", — розповів регулювальник Дмитро Голуб.
Перехрестя Героїв Чорнобиля у Вінниці. Суспільне Вінниця
Суспільному перераховує перехрестя на які, зазвичай, виїздять регулювальники.
"Перехрестя Героїв Чорнобиля у нас найбільш масштабне, Київська — Чорновола, так само Пирогова — Зодчих, площа Калічанська, Замостянська — Брацлавська".
Про необхідність регулювальника у години пік та культуру водіння на дорогах каже водій Дмитро.
"Для мене, як для водія з досить великим досвідом, це суті не змінює. Якщо водії поводяться відповідно до правил дорожнього руху, то рух нормальний. Регулювальник звичайно потрібний в годину пік, коли занадто багато машин, але і без регулювальника, я впевнений, можна також рухатися", — каже Дмитро.
Перехрестя Героїв Чорнобиля у Вінниці. Суспільне Вінниця
"Їздити містом, коли не працюють світлофори, вже призвичаїлась", — каже Катерина Березова.
Жінка додає, що з регулювальником їй, навпаки, важче.
"Мені комфортніше, коли їх немає. І мені здається трафік швидше роз’їжджається, коли їх немає. Всі дотримуються дистанції і певного ритму, — зазначає Катерина. — Зі світлофорами найкраще. Чула ще в 2023 році, що є світлофори, які обладнані сонячними панелями і працюють незалежно від того електропостчання. Чомусь подумала, що в цьому році не буде таких ситуацій, коли світлофори не працюють, але..."
Наприкінці липня — на початку серпня, за словами Андрія Сорокіна, директора міського департаменту транспорту — на 22 вінницьких перехрестях мають запрацювати світлофори, обладнані автономним живленням. Зараз там на вже наявних блоках замінюють акумулятори. Це будуть літій-залізо-фосфотні батареї.
Підписуйтеся на новини Суспільне Вінниця у Facebook, Telegram, Viber, Instagram та YouTube
