У Вінниці замінять блоки безперебійного живлення, якими минулого року обладнали світлофори на 22 основних перехрестях міста. Закінчити роботи планують до кінця липня – початку серпня.
Про це розповів Суспільному директор Департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрій Сорокін.
"Ці роботи були виконані вкінці 2022-го на початку 2023-го років. Зараз комунальне підприємство "Вінницька спеціалізована монтажно-експлуатаційна дільниця з організації дорожнього руху" (СМЕДЗОДР) проводить заміну цих акумуляторів", — пояснив Андрій Сорокін.
За його словами, за півтора року служби батареї вичерпали свій ресурс.
"Це були літій-іонні батареї, які мали близько п'ятсот циклів зарядки, розрядки, а також певні вимоги до їх експлуатації. Це не допущення їх розрядки до менш ніж 30% потужності, яка мала б там залишатися, але ми розуміємо, що в період експлуатації цього не можна було досягти, тому їх експлуатаційні строки знижувалися. Зараз СМЕДЗОДР працює над їх заміною, будуть придбані більш фосфатні акумулятори з більшою потужністю та часом служби", — додав Сорокін.
22 перехрестя, які будуть дообладнані, у Вінниці найзавантаженіші.
"Це всі наші основні площі, зокрема площа Калічанська, площа Героїв Майдану, площа Героїв Чорнобиля, перехрестя по вулиці Келецькій з Юності тощо", — пояснив Андрій Сорокін.
Як розповів старший інспектор пресслужби управління патрульної поліції Вінниччини Віктор Постоловський, коли не працюють світлофори, варто орієнтуватися на дорожні знаки, або регулювальника, якщо такий є.
"Усі перехрестя, які ми назвали, крім світлофорних об’єктів, оснащенні дорожніми знаками, які позначають головну дорогу, другорядну дорогу і загалом правила дорожнього руху, регулюють зустрічний роз’їзд автомобілів і пішоходів, які зустрілися на цьому перехресті. Тобто всі ці перехрестя мають алгоритми за відсутності світлофорів, які дозволяють саме роз’їхатися і залишити перехрестя, як і водіям, так і пішоходам", — пояснив Андрій Сорокін.
Він додав, що, коли спостерігається утруднення в русі, на місце направляється екіпаж патрульних поліцейських.
"Він здійснює регулювання до розвантаження, або до включення світлофорів", — сказав Андрій Сорокін.
Суспільне побувало на двох основних перехрестях та дізналося думки водіїв і пішоходів, щодо регулювання руху під час відключень електроенергії.
О 12:30 на перехресті вулиць Київської та Стрілецької, під час відключення електроенергії світлофори були вимкнені, рух транспорту ускладнився.
Вінничанка Олена, яка вийшла на обідню перерву, розповіла, що переходити дорогу під час відключення світла небезпечно.
"Ну, звичайно, скажу, що дуже незручно, небезпечно. Я доросла людина, але і діти переходять. Намагаюся, щоб переходити з іншими людьми. Вдячна водіям, які зважають на пішоходів, але й пішоходи теж мають бути пильними", — сказала Олена.
Водій Сергій лише повернувся з цього ж перехрестя. Суспільному розповідає, кермувати транспортним засобом під час вимкнення світлофорів важко.
"Стояв, сигналив. Що сказати, затори, ніхто нікого не пускає. Дискомфорту не відчуваю, але краще було б, щоб воно працювало, була поліція", — каже Сергій.
На площі Героїв Чорнобиля під час вимкнення світлофорів працював регулювальник.
Водій Юрій до Вінниці приїхав з Погребища. Суспільному розповідає, що за кермом 44 роки. Каже, аби на дорогах було безпечно їздити, потрібно поважати один одного.
"Ми маємо пішоходів пропустити і вони нас теж. Повинні поважати один одного і тоді не буде аварій, нічого не буде. Якщо буде повага на дорозі, то все буде чудово", — сказав Юрій.
"Був на перехресті на вулиці Київській біля "Набережного кварталу" – проїхати неможливо. Світла немає, по вулиці Соборній також, взагалі, коли світла виключають, проїхати проблематично в місті. Всі спішать, робочий час, тож ніхто нікого не пропускає. Кожен їде у своїх справах", — сказав водій Сергій.
