Із початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну на Вінниччині зареєстрували майже 200 електромобілів. Попит на них майже не змінився. Про це Суспільному розповів заступник начальника сервісного центру Петро Ставнійчук.
Попри високі ціни на пальне і черги на заправках, кількість електромобілів не збільшується. Це повʼязано із високою вартістю таких автомобілів та низькою платіжною спроможністю українців.
Вінничанин Іван Ткачук витрачає на зарядку екомобіля 150 гривень в день. За його словами, цього вистачає на 150 кілометрів. Заправка його автівки з бензиновим двигуном на таку ж відстань обходиться у 800 гривень. Відколи у Вінниці зросли ціни на пальне і зʼявилися черги на заправках — використовує лише електрокар.
"Їздити на бензині зараз невигідно і неекономічно для нашого сімейного бюджету" , — каже Іван Ткачук.
Свій автомобіль заряджає вдома. За необхідності користується станціями для підзарядки у місті.
Зареєструвати електрокар до регіонального сервісного центру прийшов Дмитро Биковський. Чоловік має досвід користування машинами з дизельним та бензиновим двигунами. Через здорожчання пального вирішив придбати електромобіль. Коли його зареєструє, отримає спеціальні зелені номери.
"При теперішній ситуації електрокар — це економія сімейного бюджету. Тому що ціни підвищують на пальне, а на електрокари, в принципі, трохи знижуються. Це вигідно. Я буду заряджатися вдома, але хочеться, щоб майданчиків для зарядки було більше. Є таксі, вони заряджаються. Я під'їжджаю, і мені місця вже немає. Якщо буде збільшуватися, буде тільки плюс", — розповідає Дмитро Биковський.
Окрім недостатньої кількості зарядних станцій, серед мінусів користування електрокарами фахівці називають їхню вартість. За словами заступника начальника регіонального сервісного центру Петра Ставнічука, це чи не єдина причина, чому попит на них не зріс, попри здорожчання пального.
"Після початку бойових дій, відколи сервісні центри відновили роботу, зареєстровано 190 транспортних засобів відповідної категорії", — каже Петро Ставнійчук.
Кількість ввезених на територію України електромобілів зменшилася також через заблоковані порти.
"Завозилися транспортні засоби зазвичай через морські порти, а вони зараз заблоковані. Ми не бачимо велику кількість автомобілів, тому що їх, напевно, зараз не завозять", — гооворить Петро Ставнійчук.
Серед плюсів електрокарів Ставнійчук називає простий сервіс, безшумну роботу двигуна та екологічність. Серед мінусів — недостатня кількість АЗС, висока вартість батареї, комфорт та швидкість.
Читайте також
- "Операційні на колесах": у Вінницю передали обладнані автомобілі з Німеччини
- Фіксація швидкості на Вінниччині: де і як контролюватимуть
