Вінниця розпочала третій етап меморандуму зі Швейцарією, який передбачає передачу місту 23 трамваїв Tram 2000. Вагони мають вбудовані низькопідлогові секції, що зробить їх доступнішими для людей, які користуються кріслами колісними, батьків із дитячими візками та інших маломобільних пасажирів.
Про це Швейцарській Конфедерації повідомив директор департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрій Сорокін.
За його словами, у Вінниці працюють шість трамвайних маршрутів. Вони з'єднують ключові райони міста, проходять через центр і сполучають обидва береги Південного Бугу. У 2025 році вінницькі трамваї перевезли понад 19 мільйонів пасажирів.
«Трамваї відіграють ключову роль у міській мобільності. Разом із тролейбусами вони перевозять близько 80% пасажирів громадського транспорту міста», — розповів Андрій Сорокін.
Співпраця Вінниці з Цюрихом у транспортній сфері розпочалася у 2006 році. Тоді Швейцарія безкоштовно передала місту 116 вагонів моделей «Міраж» і «Карпфен». Швейцарські фахівці також допомагали вінницьким працівникам інтегрувати вагони в міську транспортну систему.
Згодом Вінниця отримала ще 66 трамваїв серії Tram 2000. За понад 20 років експлуатації швейцарські вагони перевезли у місті понад 600 мільйонів пасажирів. Один із перших переданих трамваїв уже проїхав вінницькими маршрутами понад 300 тисяч кілометрів.
У Вінниці вагони ремонтують і переобладнують у спеціальному цеху. Для підвищення доступності трамваї модернізують: у центральну частину вагона вбудовують спеціально розроблену у Вінниці низькопідлогову секцію.
Місто також модернізує зупинки з урахуванням стандартів доступності. Окрім цього, Цюрих передав Вінниці обладнання для миття трамваїв. Нині вагони проходять повне миття та технічний догляд щотижня.
Вінницькі фахівці проходили стажування у Швейцарії та переймали підхід до планового обслуговування транспорту. Він передбачає регулярні ремонти й профілактику, щоб виявляти несправності до того, як вони вплинуть на роботу вагона.
«Цінність допомоги Швейцарії не лише в тому, що у нас є якісні вагони. Важливо, що ми змінили підхід до їхньої експлуатації та почали сприймати кожну одиницю рухомого складу як частину сталої міської мобільності», — сказав Андрій Сорокін.
За словами водія Вінницького трамвайно-тролейбусного управління Юрія Нечипорука, який працює у транспортній сфері 35 років, швейцарські вагони зручніші в керуванні та мають м'якший хід.
«Спочатку було непросто перейти з педального керування на ручне, але після навчання ми швидко адаптувалися», — розповів водій.
Він розповів, трамваї, передані з Цюриха, нині є частиною міської транспортної системи Вінниці. Співпраця між містами охоплює не лише передачу вагонів, а й навчання працівників, модернізацію інфраструктури, технічне обслуговування та розвиток доступного громадського транспорту.
Підписуйтеся на новини Суспільне Вінниця у Facebook, Telegram, Viber, Instagram, YouTube, Whatsapp та TikTok
