Для шкіл Сумщини закупили 15 шкільних автобусів. Машини придбали "50 на 50". Половина суми - гроші з бюджету громад, решта - державні. Усього йдеться про 28 млн грн. Машини показали на сумському майдані.
Миколаївський НВК – один з тих, хто отримав новий шкільний автобус. Ученицю цієї школи, 10-класницю Настю Ткаченко, автобус забирає з найвіддаленішої точки маршруту - із села Капітанівка.
“До школи нас автобус забирає о сьомій, а в школу я приїжджаю о 7.40. У нас залишається десь 50 хв. Дехто повторює уроки, в телефонах сидимо, хтось досипає”, - говорить вона.
Учениця Анна Котенко теж приїжджає раніше: “Ми можемо повчити уроки, але не дуже хочеться так рано прокидатися”.
Їхати до школи рано, розповідає директорка школи Антоніна Вода, доводиться через те, що автобус двічі їздить за школярами. За її словами, підвозять близько 60-ти дітей.
“Звісно, що місць в автобусі мало, щоб здійснювати лише один рейс із віддалених сіл. Найдалі - с. Капітанівка, розташоване за 14 км. Тому ми змушені дуже рано привозити дітей до школи”, - говорить вона.
Перший рейс - о 7.17, каже вона.
“Дітям дуже рано. Треба зробити ще один рейс. Тому цей, другий, автобус нам був дуже потрібен”, - додає директор.
Микола Іванченко водієм працює на старому автобусі останні 7 років. Говорить: за останній місяць в його ремонт вклали близько 30 тисяч гривень.
“Ламаєтся він часто. Я його приймав новим. Знаю, яка нова машина була. А зараз він сиплеться, валиться. Тиждень від’їздив - і щось треба робити. Кожен день біля нього лазимо, ремонтуємо”, - розповідає чоловік.
Для того, аби новий автобус виїхав на рейс необхідно оформити документи у сервісному центрі МВС. За словами першого заступника Миколаївського сільського голови Віктора Рябухи, це можливо десь за три тижні.
“На найближчій сесії ми виділимо кошти на реєстрацію і технічне обслуговування. Ну і плюс витрати на з\п. На капремонт відправимо старенький автобус”, - каже він.
Водій Олександр Ігнаток з Путивля говорить: “Поїздимо, спробуємо. Відразу, на перший погляд, нічого не можу сказати. Всередині нормально. Вигляд нічого так. А як себе покаже, Бог його знає. Посадка низька на наших дорогах.
Постачальник автобусів - черкаське підприємство “ІСУЗУ АТАМАН УКРАЇНА”.
“Основні характеристики автобусів - це спеціальні сидіння, які пристосовані для учнів. Це спеціальні місця для кріплення шкільних портфелів. Це - рівна підлога”, - говорить представник фірми-постачальника Віталій Грищук.
За словами директорки департаменту освіти і науки Сумської облдержадміністрації Вікторії Гробовї, це була державна цільова субвенція, на умовах співфінансування.
“50 відсотків - це державні гроші і 50 відсотків - гроші громад. Таким чином, ми склали на 15 автобусів гроші”, - говорить вона.
За її словами, профільне міністерство проводило конкурс: перевагу надавали опорним школам.
“Найбільше - це Роменський район - 3 автобуси і для діток з особливими потребами – це Бочечківська громада. Решта - звичайні шкільні автобуси”, - додала Гробова.
За її словами, аби оновити парк шкільних автобусів в області, потрібно закупити ще близько півсотні таких.
Автори - Катерина Гладенко, Тетяна Юхта
- Що відомо
- На Сумщині куплять менше третини шкільних автобусів, ніж потрібно.
